|
|
|
|---|---|
| har ett problem har en 325 92 som inte vill gå igenom bes. co på förhöjd tomgång ligger på1,1(0,3) o hc på 259 (100).några tips på vad detta beror på? | |
|
Övriga värden? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| åk och få en 4gasmätning gjord, då du även får fram restsyret. är det högt så kolla upp avgasläckage! | |
| kan även vara lambasonden. | |
| prova att tanka i lite etanol. Jag fick ner avgasvärdena avsevärt på min gamla 750i. | |
|
jag skulle tro att det är lambdan om det inte är avgasläckage ///325/// |
|
| övriga värden, co 0,3(0,5) lambda 1,00 ( 0,97-1,03) | |
| Hade exakt samma problem (för högt CO och HC medan de övriga var ok) efter det att flickvännen varit och besiktigat bilen som då inte var varmkörd. Vi gjorde ingenting åt det utan körde den bara ordentligt varm innan ombesiktningen och då gick den igenom utan problem - långt under gränsvärdena. Den som gjorde ombesiktningen hade kommentaren "värdena har sjunkit så mycket att man faktiskt kan tro att ni gjort något åt dem". | |
|
Är inte bilen servad på länge, gör en service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift)! Annars tror jag som KGB att bilen inte varit varmkörd, kör den ordentligt varm innan ombesiktningen och be dem även varmköra om du får vänta på att komma till. Det tråkigaste är om katalysatorn är sönder, men börja med ovanstående åtgärder. Att lambdasonden är sönder är knappast troligt, eftersom lambdavärdet är helt rätt. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| oljan o filtren ä bytta | |
| hm, nu tänker ni kärringkörd, men den går typ snitt 190 hela tiden o gubbarna på bes sa oxå så först men efter att dom hade varvat den riktigt så var det exakt samma ändå. | |
| rieger r: Nej, inte om du menar "kärringkörd" i allmänhet. Den måste vara helt varm precis innan testet görs och då räcker det inte att varva den ordentligt precis vid testet. Innan vår första besiktning tog besiktningskillen bilen en tur runt området på ettans växel, men problemet var att den bara var körd typ 3-4 minuter innan den kom till besiktningen. Vid ombesiktningen tog vi en 20-minuterstur på treans växel på motorvägen för att vara på den säkra sidan och trots att vi fick vänta tio minuter innan vi kom till så var det inga problem. | |
| men jag har ju en timmes resväg till bes, borde den behöva mer..... | |
|
Går bilen som den ska i övrigt? Är bränsleförbrukningen normal? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Hade själv problem med avgasvärdena på min vinterbil,C01=OK,CO2=0,6 (för hög),HC=60,Lambda=OK. Trodde först det var sonden, men i detta fall visade det sig bero på en obefintlig (tom,utbränd) katalysator. När jag hade problem med värden på BMW:n (CO1=över 1,CO2=ca 2,HC=ca300,Lambda=för hög) så löstes problemen med byte av lambdasond. Testa o köra på lägre växlar hela vägen till SBP, varvtal i snitt kring 4000rpm. Går den inte igenom då så skulle jag börja med att byta det billigaste först |
|
| nja detta e väl egentligen inte enda problemet men det enda som gör att den inte går igenom bes. har haft stora problem med att den gått varm ofta, gör ofta det mesta med den själv men när jag hade slut på ideer har den vart på både bmw o flera andra verkstäder o alla bara skakar på huvudet o säjer sälj skiten.känns som det mesta ä bytt snart men ingen har funnit det direkta problemet så hela tiden dyker nåt nytt upp.angående bränsleförbrukning så känns det som jag tankar hela tiden men kan bero på att jag hade en snål vinterbil kanske, för enligt färddatorn drar den inte mer än den gjort förr men visst kan den oxå missvisa. | |
|
Jag besiktade min 320Ic i juni o fick nerslag på HC-värdet, låg på ca 180... De andra värdena var helt ok. Det visade sig att lambdasonden var paj, bytte, o sen varmkörde ordentligt innan ombesiktning. Den gick igenom! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.