|
|
|
|---|---|
|
Nya 525d och 530d verkar dela motor, båda är numera på 3,0l. Jag funderar på att köpa en 525d och trodde då att när man sedan chippar den får man en chippad 530d. Trodde att 525:an var nerchippad, men ser nu att chip har kommit till 525d och inte får man nån 530d så något mer måste skilja, nån som vet?????? | |
Vantage |
BMW 530d: Dieseldriven sexcylindrig radmotor med tredje generationens common-rail-insprutning, överladdad med en turbokompressor med variabel turbingeometri (VTG), cylindervolym 2993 cc, max effekt 173 kW/235 hk, max vridmoment 500 Nm, acceleration 0-100 km/tim 6,8 sekunder, högsta hastighet 250 km/tim, genomsnittlig bränsleförbrukning enligt EU-körcykeln 6,4 liter/100 km. Pris från 402 000 kr. BMW 525d: Dieseldriven sexcylindrig radmotor med tredje generationens common-rail-insprutning, överladdad med en turbokompressor med variabel turbingeometri (VTG), cylindervolym 2993 cc, max effekt 145 kW/197 hk, max vridmoment 400 Nm, acceleration 0-100 km/tim 7,6 sekunder, högsta hastighet 237 km/tim, genomsnittlig bränsleförbrukning enligt EU-körcykeln 6,2 liter/100 km. Pris från 370 000 kr. Källa:Länk Vantage |
|
tack för svaret, men jag utryckte mig kanske lite otydligt. Vad jag undrade var, vad är skillnaden rent tekniskt mellan 525 och 530 eftersom det verkar vara lika motor i båda (3,0l). Volvo t.ex har samma motor i 2,4:an, den ena på 170hk och den andra nerchippad till 140hk. chippar man sedan bilarna får man samma effekt på båda två. Så blir ej fallet med bmw därför måste något annat skilja än bara en nerchippning. Väldigt tacksam för svar!!! |
|
|
nån??!! |
|
|
Det är nog BMW själva som sitter på den mest utförliga infon... Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.