|
|
|
|---|---|
|
Har hittat en 95:a 540 som jag i stort sätt bestämt mig för att köpa. Bilen har stått i ca. ett år... Jag har hört att jag ska då passa mig för topplockspackningen, och även klimat anläggningen. Stämmer detta? Finns det någonting mer jag ska tänka på? Tack för alla svar! Danjel | |
|
Har förresten åxå hört att jag borde absolut lämmna in den till motormännens test? Kollar de även växel lådan då? |
|
|
Automaten skall man väl alltid passa på en 540. Enligt en kille på BMW här i Karlstad så har de fått in relativt många 540-automater med rasad låda. Bra för dem, mindre kul för oss andra... |
|
| hUR KOMMER DET SIG ATT JUST 540 HAR RISIGA LÅDOR? ÄR DET FÖR ATT MOTORN ÄR KRAFTIGARE? ÄR DET SAMMA LÅDA I EN 850? | |
| Innan du köper, ta gärna reda på varför bilen stått still ett helt år! | |
| Bilen har stått så länge pga familjemedlems bortgång... tråkigt. Har väl inte haft ork att att ta itu med den... | |
|
automaten: Det är väl plastkulan som spökar igen, det är den adaptiva låda som det gäller. Sök i forumet efter "plastkula" så ser du hur man identifierar en adaptiv låda. stillestånd: packningar, slangar och bränslesystem mår inte bra av att stå still. Följande borde eliminera de flesta problem: * Byt alla oljor och filter i motor och transmission. * Kolla bränsleslangar och byt bränslefilter. * Provtryck AC och kylsystem. /göran, vintermannen/ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.