AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Bilstereo Navi Tele Ljud Larm
1.006

Ryker efter att det blivit kortslutning.

Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
Fumlade runt lite igår vid baslådan blev lite kortis efter det så slocknade vänster halvljus och att bilen började ryka vitt ur avgas vad kan detta bero på ska byta en säkring som jag såg hade gått bak vi hjulhuset tror den fixar ljuset men det andra har jag ingen aning om någon som vet?

Better 2 burnout than 2 fade away
Troligen ren slump med kondens som samlats i avgassystemet och fått för sig att ryka lite extra just nu.
Halvljuset (eller andra externa lampor) har inga separata säkringar i t.ex E39 och många andra nyare bilar. Alla lampor har automatisk avsäkring och strömbegränsning via den elektroniska ljusmodulen (LKM). Vilket nummer har säkringen som är bränd?

FP
Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
såg lite illa var lite väl mörkt ikväll men tror att det var 49
Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
vad kan det då vara till lyset är det någon ljus modul som blivit bränd
49 = elbakrutan (30A).
Jag skulle testa att göra bilen strömlös genom att lossa minuskabeln på batteriet en kvart och ansluta igen. Denna reset kan fixa många mystiska fel eftersom många moduler och system har processorer osv som kan få lite frispel.
Om det fortfarande inte lyser så skulle jag kolla lampan. Blir det nåt felmeddelande på instrumentet för trasig lampa? I sista hand så blir det att kolla ljusmodulen. Det finns bara en för all extern belysning m.fl funktioner. Den sitter på höger A-stolpe nere vid handskfacket, är du osäker på dylika jobb så kontakta verkstaden.

FP
Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
får inget felmeddelande för trsif lampa
Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
ska kolla dina tips tack så mycket för hjälpen
Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
men om det bara finns en modul för all belysning borde inte båda lysena fram var döda eller?

Better 2 burnout than 2 fade away
Y2
12
Y2KM3
BMW 520i -97
som du säkert märker så famlar jag i mörker när det kommer till bil el fy fan vad mäckigt

Better 2 burnout than 2 fade away
En modul som innehåller ett större antal effekthalvledare, en för varje lampa. Man parallellkopplar aldrig lampdrivningen på bilar, en enkel kortis i ena lampan skulle isf släcka båda, inte bra. Varje enskild lampa i BMW har egen övervakning för olika fel, avbrott eller kortslutning/överström, även "cold test" dvs lamporna kollas redan innan man tänder dom osv.

FP
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.