|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har en röd bmw 328i e36 -95 som skulle behövas få en omlackning av front och huv pga stenskott. Kollade med lokala firmor på Gotland och priset landade runt 8000kr, vilket är lite väl mycket för omlackning av stenskott. Tänkte höra med er om det är någon som känner till någon firma eller privatperson som kan lacka, helst runt Nynäshamn, Oskarshamn eller Stockholm. Mvh Niclas Ljunggren | |
|
Lacka en huv kan knappats gå på 8 lök! Idioter eller kriminella skulle jag kalla dem som tar ut så mycket. Jag kan inte priserna exakt men mellan 3-4 skulle jag gissa är rimligt , max, kanske billigare. Vore jag dig skulle jag slå i gula sidorna på lackerare i din kommun, ringa lackerarna och be om priser. Kör vitt så du kan gå tillbaka om de fuskat. Kulla damlopporna i klarlacken, har du fler än 5-6 så kanske de får göra om det, dvs slipa ner klarlacken o lacka om med klarlack. |
|
|
När jag lackade om huven pröjsade jag 3000:- för ett antal år sen...säg att det borde kosta mellan 3500:- till 4000 nu. Antingen har dem för bra i Gotland eller så försökte de idioterna blåsa dig... BMW M-POWER |
|
|
Tack för svaren! Har nu ordnat hellackering av bil på annat håll för ca 10lappar. Och det är det bara att köra dit bilen och sen hämta den klar. Låter med rimligt i mina öron iaf? Niclas |
|
|
Ring gärna runt o kolla priserna på hellackeringar. Ställ frågor om hur många lager lack osv, maskerar man eller monterar man bort lister, lampor? Lackar man insidan på dörren? Montera ned inredningen eller maskera? Dessa saker styr priser avsevärt, men också resultatet. Ju mer seriöst och noga han förklarar för dig hur de går till väga ju tryggare borde du kunna känna dig. 10,000, denna siffra har jag hört förut och verkar kanske stämma, men spontant tycker jag det låter lite billigt, men kan stämma som sagt. Men då är det nog maskering + ingen lackning på insidan av dörrar, huv osv. Jag är som sagt inget lackproffs men har läst en del. |
|
|
En annan sak.... röda bilar är väldigt läbbiga vad det gäller färg.... röd färg oxiderar...den blir blek tidigt. Lackar dom bara om huven så kommer du ganska säkert få färgdiff med övrig plåt. Så hellackering är vettigt. |
|
|
Hej! Är en gammal klasskompis till mig när vi gick i gymnasiet personbil/karosseri/lastbil/maskin som har pluggat två år extra efter gymnasiet till just lackering/plåt och jobbar nu på plåt/lack firma. Det han sa var att han gör allt arbete som kommer till men inte lacken innuti tex motorhuv. Alltså slipning,urplock av lysen,maskering osv. Samt lagning av den ytterst lilla rost som finns. Men eftersom jag ska exakt samma färg som tidigare på hela bilen så är det inget som gör mig om den röda lacken i motorutrymmet eller liknande är lite ljusare/mörkare. Mvh Niclas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.