|
|
|
|---|---|
|
nu när jag skulle byta koppling (igen suck) så hittar jag flera tryckplattor som jag haft sen tidigare och vet att jag haft en med förstärkt tryckplatta sen jag hade en turbokonverterad 323:a för flera år sedan det gäller m20: motorn som bekant och jag har kollat och mät men hittar ingen skillnad mellan dom olika tryckplattorna men däremot skiljer det i artikelnr mellan dom. är det någon som har den förstärkta på bild eller kan beskriva om det är någon skillnad och isåfall hur. mvh en stillastående dieselräzer min hemsida Länk | |
|
tillägg: det gäller sachs 618 kopplingen min hemsida Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.