AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.694

Byte av lås på stöldskadad E34

$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Har precis hämtat hem min stulna E34. Den vekar trots allt ha klarat sig
ganska bra. Låset på passagerardörren är uppbrutet och förstås
tändningslåset och rattlåset är väck. Vad kostar dessa att köpa nya på bmw? Den har ju inga kodade nycklar men om man vill ha samma nycklar till alla lås blir det dyrare då. Centarllåset fungerar heller inte på den uppbrutna dörren men funkar i övrigt.
Är det knöligt att byta dessa lås?

Mackan
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Var och kikade lite mer nogrant på bilen idag. var ju mörkt när jag hämtade hem den.
Hur får bort övre och undre kåpa på rattstången, måste man bort med ratten,
ville se hur knöligt det är att byta ratt/tändningslås.
Verkar ine vara några skador på kåporna och även dörren och handtaget verkar ha klarat sig utan skador. Centallåset på den uppbrytna dörren vill inte riktigt längre. Om allt är låst och du låser upp då funkar det men om du
låser då vill den inte låsa på den uppbrytna dörren. Allting annat låses dock.

Det enda som har försvunnit är ett par solglasögon, en laddkabel för mobilen
och en blue teeth öronsnäcka för mobilen. Stereon, alla skivor mm. verkar finnas. Bagaget var ju orört och där låg det massor med verktyg, lite tur måste man ju ha.
Hittade även det förmodade inbtottsverktyget, en halvstor skruvmejsel som var lite filad på bladet så den skulle passa i nyckelspåren. Skrämmande
enkelt att sno en bil.

Mackan
Visa användare
298
Ljungblom
518i -90 M40B18
520i -89 M20B20
Den undre kåpan är inga problem att ta dän utan att lossa ratten, bara de två skruvarna vid spaken för att reglera hur långt ut ratten ska vara, kan vara någon mer som jag inte minns nu, men för att ta bort den övre kåpan helt tror jag du måste ta loss ratten.
För att ta låss kåpan så är det bara att leta skruvar och bända lite det sista när du inte hittar flera skruvar, så ska det nog gå bra.

Det går att lossa kåpan men inte få bort den helt, så du gör nog rätt i att ta bort ratten. Ta bort ratten är inget svårt, ta en platt mejsel och bänd i underkant av emblemet på ratten, sedan så märker du upp läget på ratten i förhållande till axeln ordentligt, så ratten är rätt upp när man kör rakt fram, har själv gjort den tabben. Sedan tar du fram spärrskaftet och hylsa 22 och skruvar loss ratten, tänk på att det inte går att få loss ratten utan att låsa upp rattlåset, så ha nyckeln i läge 1 så slipper du rycka och irritera dig på att ratten inte släpper. Sedan så ska nog låsbytet gå ganska lätt.
An
80
AndreSkogberg
530i Touring 93
Hos mig var de och försökte bryta passagerarlåset. De kom inte in men låset är förstört. Vore intressant om någon visste hur mycket det kostar att byta om man lämnar in bilen.
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Har beställt en låscylinder repsats till passagerardörren. Den består av en låscylinder och en massa nyckelryttare. Man anpassar låset till den befintliga nyckeln så man behöver inte ha en annan nyckel till det låset. Får den på torsdag och bytet blir väl ngn. gång nästa vecka. Får se hur det går. Skall enl. Haynes boken inte vara så knöligt att byta låscylindern. Kostar 390 kr eller var det 490, vet inte riktigt, va en massa dribblande med priser på andra saker också.
Ngn som har använt en en sådan sats och kan verifiera byet.

Ang. tändningslåset.
Har också beställt/köpt ett komplett tändningslås med rattlås och nyckel här
på börsen.
Är det ngn. som har bytt detta? Är det svårt. Några speciella verktyg eller skruvar och "grejjer" man behöver?
En tanke. Kan man ta nyckelryttarna från mitt uppbrutna tändningslås och stoppa dom i det "nya" låset så man kan använda den gamla nyckeln.Har kvar den gamla cylindern , låg i bilen. Är det svårt att byta nyckelryttare tändlåsetscylinder? Ngn som gjort detta.

Massor med input uppskattas.

Anders, du kan säkert köpa en likadann sats som min men jag tror din blir dyrare iom att du har kodade nycklar.



Mackan
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Har beställt en låscylinder repsats till passagerardörren. Den består av en låscylinder och en massa nyckelryttare. Man anpassar låset till den befintliga nyckeln så man behöver inte ha en annan nyckel till det låset. Får den på torsdag och bytet blir väl ngn. gång nästa vecka. Får se hur det går. Skall enl. Haynes boken inte vara så knöligt att byta låscylindern. Kostar 390 kr eller var det 490, vet inte riktigt, va en massa dribblande med priser på andra saker också.
Ngn som har använt en en sådan sats och kan verifiera byet.

Ang. tändningslåset.
Har också beställt/köpt ett komplett tändningslås med rattlås och nyckel här
på börsen.
Är det ngn. som har bytt detta? Är det svårt. Några speciella verktyg eller skruvar och "grejjer" man behöver?
En tanke. Kan man ta nyckelryttarna från mitt uppbrutna tändningslås och stoppa dom i det "nya" låset så man kan använda den gamla nyckeln.Har kvar den gamla cylindern , låg i bilen. Är det svårt att byta nyckelryttare tändlåsetscylinder? Ngn som gjort detta.

Massor med input uppskattas.

Anders, du kan säkert köpa en likadann sats som min men jag tror din blir dyrare iom att du har kodade nycklar.



Mackan
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Sorry, dubbelt inlkägg hm...
Och Andre skall det givetvis vara.

Mackan
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Stavar som en kratta också, inlkägg= givetvis inlägg

Mackan
An
80
AndreSkogberg
530i Touring 93
490:- låter inte så farligt. Problemet är bara tid. Kan du inte skriva in och berätta hur det gick. Eftersom de inte kom in så fungerar ju centrallåset fortfarande även om jag inte kan öppna från passargerarsidan, så det är ju ingen katastrof.
Tack för tipset
/André
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Hämtade repsatsen för låscylindern till dörren idag hos bilcentralen.
390 riksdaler inte alls så dyrt, har även fått tändningslåset med rattlås.
Har ngn. bytt låscylider till dörren och använt repsatsen?
Det var en himla massa småprylar i påsen, en massa nyckelryttare, fjädrar, ngn. liten kula, själva cylindern mm. Verkar lite småpilligt. Får nog ta på mig glasögonen och använda urmakar verktyg. Tur att jag har den gamla låscylindern kvar och kan använda den som mall, annars vette tusan..

Som sagt ngn, som har gjort detta och ngn. som har tips ang. tändningslåset
som jag frågar efter i tidigare inlägg i denna tråd.

Mackan
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Har nu bytt tändningslås/rattlås. Fick det att fungera efter lite stök och bök.
Ngn. som har bytt dörrlåset? Det lättaste verkar vara att ta loss hela handtaget. Enl. Haynes är det bara att lossa två skruvar och lyfta bort handtaget men vilka skruvar. Ngn.som vet?

Mackan
Visa användare
298
Ljungblom
518i -90 M40B18
520i -89 M20B20
Har för mig att det är tre skruvar, det är två med synliga skallar och en som är täckt av en gummlist, samtliga skruva sitter på dörrens kortsida, mot själva låsmekanismen.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.