|
|
|
|---|---|
|
Hej. Står i begrepp att justera handbromsen på E38 :an. har förstått att man genom trumman kan "peta" på justeringshjulet och spänna handbromsen. Nu verkar det som om att det skulle gå att spänna även på vajern/höljet?? Det sitter nämligen "mutter /gängad rörnippel/mutter" på vajern ca 20cm innan den går in i baksidan på trumman. Någon som spännt via den metoden??? Mvh Skalman | |
|
Det går att spänna även på vajern och det kan till och med funka men det är FEL! Mekanismen, hävarmen i trumman har bara ett begränsat arbetsområde och spänner man på vajern när backarna blivit slitna och spaken tar högt är risken stor att man bottnar mekanismen och får dålig handrbomsverkan trots att kanske spaken stoppar tidigare. |
|
|
Det finns fler orsaker att inte skruva på vajern. Det är lätt att dra sönder nippeln! Även om man har smörjt ordentligt är det svårt att avgöra om låsmuttern släpper eller om man är på väg att vrida av nippeln. |
|
|
Hmm..ok Vart hittar man "justeringshjulet" genom bulthålen, kl12 eller 6? drar mig för att plocka bort trumman, ser bökigt ut. Mvh Skalman |
|
| På E39 tror jag justeringen sitter kl. 2 resp kl. 10 beroende på sida. Du måste ha trumman/skivan på plats när du justerar. Hjulet bör vara bortplockat då kan man lysa in i bulthålet och se justerhjulet lätt. Inget stort jobb att ta av oken och skivorna vilket kan behövas för att smörja upp hävarmen. Då ser du ju även skicket på prylarna där inne. | |
|
har nu bytt bromsbackar och smort upp justeringshjulet, allt var täckt av rost i trumman. Håller nu på bli tokig då bromsskölden envisas att ligga mot trumman och väsnas..... har plockat bort hela skiten för att rikta bromsskölden men vid återmontage kommer ojludet igen....grrrrrrrrrr Mvh skalman |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.