AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
912

ASC, ABS och EDC, har dem något samband, 750 E32

Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Fram tills nu har bilen rullat fram utan något som hellst felmeddelande, rätt som det var så efter en vägbula, så började ABS lampan att lysa (antar att ASC`n kopplas ur då åxå automatiskt!?) och en minut efter detta så varnade kontrollpanelen för nivåregleringen. Vad är steg 1 att kolla ang Nivåregleringen? Kan man koppla ur den på något vis så att den inte är aktiv och även inte ger några felmeddelanden? När felmeddelandet kommit upp i panelen räcker det med att jag stänger av bilen och startar upp den på en gång för att den ska "tystna", det sjuka är att den varnar för det efter ganska lång tids körning igen bara så där, lixom när som hellst, spelar ingen roll om det dår fort eller sakta är på kurvig eller rak väg, enda är att den verkar vilja varna extra fort om jag åker över ett väghinder....

Tips ang detta är väldigt välkommet!


MVH Robban B
Paap Reeder
Hej Robban!

Är det inte denna LKM- modul som strular tror du?

Har tyvärr - eller tur - bara nivåreglering i min och inte EDC så jag kan inte EDC-systemet så bra.

MVH /// Paap R
Ma
2.231
Mats J
750iA -92 Svart
750iA -91 Grå
Alpina B12 -90 Svart
Låter ju som glapp någonstans, eller en kabel som är nästan av.
Felsöka en hel 750 efter en glappkontakt... Du har semestern räddad!!!
Men det kan ju vara så att felkoden för felet finns lagrad så den går att läsa av på verkstad, då borde det gå fortare att hitta felet, den givare som larmar borde ju vara första saken att kolla.

/Mats J
Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Ska läsa ur felkoderna med datorn på jobbet imorn, få se vad den säger. Var sitter givaren till nivåregleringen?

Paap>: LKM-modulen, har inte den bara med belysningssystemet att göra?

MVH Robban B
Paap Reeder
Jo men kanske även med lamporna i instrumentet. Osäker här ... men denna LKM- modul har man ju hört om tidigare som bov till en massa olika fel.

MVH /// Paap R
Di
828
Dic
850ia 1991
Alpina B6 3,5 kat
Sitter en givare i reglerhuset framför Pentosinkärlet,bytte på min och då upphörde nivålarmet,dessutom var sladden/kontakten glapp,blir lätt torra i den varma miljön.
Om du ska fixa själv så var beredd med trasa för det är ett jäkla tryck och Pentosin är inte gott.
Mvh Dic.
mi
372
mick 750
750i -91
316 -87
Trycket får man bort genom att pumpa åtm 15-20ggr på bromspedalen med motorn avstängd.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.