|
|
|
|---|---|
|
Hej alla entusiaster. Efter att ha sett min gode väns nymonterade Ferrita system idag, så funderade jag lite på mitt eget avgassystem. Rostfritt ska ju vara mycket lättare men om jag inte missminner mig så är det rostfritt även på min 540 originalsystem. Vad väger ett komplett avgassystem (ink. kattar) till en 540 E39 årsmodell -02 ? Vore intressant att veta:) Vh/Kermit. Min Bil-blogg. Länk | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är iallafall rejält tungt vet jag sedan jag hängde ned hela vid byta av bakre knuten, inget man lyfter och håller i nån längre tid vid montering utan stödben vi var en i var ända, men gissa vikten törs jag inte. Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Kolla Länk där står vikter! BMW - Beroende Med Wilja! |
|
| Jag har bytt mitt från kattarna och bakåt och vägde för att jämföra med det nya. Ganska exakt 30kg vägde systemet bakom kattarna. Svårt att uppskatta men du får nog lägga till 10-15kg för resten av systemet. | |
|
Okej. Jag hade nog gissat på c.a 40 kg och enligt dina uppgifter Ravve, så verkar det stämma ganska bra. Min gode vän som lät montera ett Ferrita system på sin E38, ett komplett system med kattar samt dubbla slutljuddämpare, berättade att mekanikern lyfte hela systemet hur lätt som helst över huvudet:) Nog kan man spara en del vikt om man byter system. Vh/Kermit. Min Bil-blogg. Länk |
|
|
Hasso: Intressant bild som du länkade till. Var det på din 540 som systemet satt? Vad var det för "knut" som du bytte? Vh/Kermit. Min Bil-blogg. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.