|
|
|
|---|---|
|
Alla ni som äger (eller har ägt) en 325i med E36 karossen, känn er hemma här och diskutera erfarenheter. Saker som kan vara av glädje till andra 325i ägare som t.ex.: * vanliga fel * bra och billig tuning * var rosten kan gömma sig * missljud och ev. andra saker som kan avslöja dyra reperationer * reperationer som man själv enkelt kan göra * hur man underhåller den så den håller längre ... Nissan dör, Volvo rasar, BMW är det enda som håller när man gasar! | |
|
Rosten kommer krypande i skärmarna (både bak och fram). Spindellederna slits och blir glappa, så dem kommer man alltid få byta. Dessa spindelleder trycker du inte ur för hand, så lossa länkarmen och lämna in dem för att få det bytta (om du inte har en hydralpress som klarar ca 5-6tons tryck). Har du en coupé så ska du vara försiktig med att fönsterhissmekaniken, se till att den funkar (tätar upptill), annars kan det börja läcka in vatten i dörren och mekaniken/elektoniken dör = dyrt! Hur som hellst är det bara söka på forumet när du har funderingar och frågor, då dem flesta frågorna har ställts! Men hittar man inget där så finns det alltid någon som har erfarenhet och kundskap att hjälpa en! Lycka till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.