|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har verkligen hittat min drömbil. En e30 325, Länk Den är till ett bra pris och inte allt för långt ner i tyskland men alltså den har inga sidoblinkers. Det är ju så jävla typiskt alltså. För en kille som kan bilar är det svårt för han att fixa dit det? Får man göra det för de första?? MVH Erik. Den här bilen köper jag till helgen om detta går att fixa. | |
| busenkelt att fixa. men, varför importera en bil som är lika vanlig här, och inte speciellt billig? | |
|
Den där bilen kommer inte att gå igenom reg.bes. som den står, tänk på det. M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
Jo den här bilen är väldigt billig. Kommer få loss den för drygt 1600E. Det är inte långt iväg heller för min del. Varför skulle den inte gå igenom reg.bes? Det ända som behövs fixas e väl blinkers? Jo visst i sverige finns en del också men dem e väldigt dyra tycker jag. en fin i sverige kostar runt 30 000. För mycket för en så pass gammal bil. har ringt på en del bilar i sverige men dem ryker direkt och är inte så pass fina som denna verkar heller. Men annars då? Tycker ni bilen verkar fin annars? |
|
|
En sak till. Det är inga problem att reg.bes när man väl fixat det med blinkers? |
|
|
Bilen skall ju vara i seriemässigt utförande och det ser tyvärr inte den ut att vara. Känner du nån med en 325a så kan ni ju byta lite grejer innan regbesiktningen. Här är lite kostnader på ett ungefär man åker på som jag räknat med när jag ska ta in min Z3: Skrotningsavgift 1500SEK Bilskatt 1700SEK Regbesiktning 1870SEK Regskyltar 120SEK Vägning 100SEK 5290SEK Sen tillkommer ju avgifter för öresundsbron, båtresan till tyskland (Rödby - Puttgarden) Har budgeterat cirka 15000kr för allting, resa, boende mat och bensin för en bil ner och två hem. Går säkert att göra det billigare men kostnaderna ovan kommer du ju inte ifrån. |
|
| är den trimmad? eller fattar jag fel? isåfall går den inte igenom | |
|
Ok men skrotningsavgiften finns ej längre. Vad är det som kommer behövas fixas till regbesiktningen? MVH Erik |
|
|
Den är ej trimmad |
|
|
Vissa säger att endel besiktningsmän kan gnälla på fälgar osv som inte är standard, hurvida de gör det vet jag inte. Kanske dumt att chansa? Men annars är ju inte ett par vanliga plåtfälgar så dyrt :) Det med skrotningsavgiften visste jag faktiskt inte, är du helt säker på det? Isåfall ligger jag ju lite plus då :D |
|
| De svarta bakljusen går ju säkerligen inte igenom regbesiktningen. | |
| står de inte att den har 171PS? | |
|
På VV kan man utläsa följande om skrotningsavgiften: Skrotningsavgift En skrotningsavgift på 700 kronor tas ut för personbilar, för lätta lastbilar med skåpkarosseri och för lätta bussar, som alla omfattas av producentansvar. För privatimporterade bilar är skrotningsavgiften 1500 kronor. Skrotningsavgift tas också ut för fordon som enligt registret har en årsmodell som är 30 år eller äldre, och den måste betalas för alla fordon vars totalvikt inte överstiger 3 500 kg. |
|
|
Så här står de numera på VV hemsida. Den 1 juni 2007 införs nya regler vid skrotning av bilar. I samband med detta avvecklas Skrotningsavgiften. Fordon som ställs på första gången efter månadsskiftet maj/juni kommer inte att påföras skrotningsavgift. Fordon som ställts på första gången innan månadsskiftet maj/juni är dock fortfarande avgiftspliktiga. Läs mer under länken "Nya skrotningsregler" i menyn till vänster. SÅ är det med den saken.171 PS e väl rätt original? |
|
| blueserik: gött :) 1500kr insparat i ett nafs! | |
|
Blueserik: Däcken sticker utanför skärmkanterna, bakljusen verkar inte ha reflexer inbyggda, verkar som det sitter ögonlock fram vilket inte heller är godkänt. Avgassystemet kan låta för mycket. Reg.bes är betydligt hårdare än en vanlig kontrollbes. M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
Jo jag har också hört att dem ska vara hårdare men det ska finnas något ställe där dem skiter i såna småsaker. Sen har jag ju några polare med e30 325 som man kanske kan låna lite saker av i så fall. Om de skulle bli lite jidder. |
|
|
Svarta eller vita bakljus har ALDRIG röda reflexer i lamporna dom får man montera separat, minns den vanliga besiktningen jag var på med min Golf II med Hella svarta bakljus, besmannen lös i halv minut på bakljusen, jag stod bredvid och log samtidigt som jag undrade varför han inte frågade mig, sedan pekade jag under stötfångare där reflexerna satt=) I Tyskland är det allvarligt att sakna röda reflexer, 2 eller 3 prickar på körkortet samt €80 i böter fick säljaren av min gröna 540i/6 #794 när Polizei upptäckte det. Får man en "normal" regbesiktare så är den 325: an inga problem att få in i det skicket du ska råka på någon som han med Z3M i södra Sverige så fick anmärkning på trasig antenn (farligt) för att få problem, 171hk är standard på M20B25 utan katalysator. Stephan |
|
|
Hej Stephan735i. Så du tror inte de kommer vara några problem för mig med den bilen då? |
|
|
Till frågan: En dremmel gör jobbet Länk Mvh: Zoltan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.