|
|
|
|---|---|
| TJENA. TÄNKTE BARA HÖRA OM DET ÄR NÅGON SOM HAR ERFARENHET OM M3-MOTORN(3,0 286 HK),FUNDERAR NÄMLIGEN PÅ OM DEN SKULLE PASSA UTAM MODIFIERINGAR I EN 325 -92? | |
|
har för mej att dn bruka skära ganska mycke? Att dn har underdiminsionerade oljerör? e int säker på d här dock.... |
|
Anders Wängström |
Har aldrig hört om en 3.0 som skurit. Det e en kanonmotor om man sköter dem......? M3 POWER!!!!!!! |
| Ja ha sett 4 stycken som ha skuri.... | |
|
Hallå bw Det är inga problem att lägga i en M3 motor i 325:an. Har ett par polare som har gjort detta och det var bara att byta alla delar: motor, låda, fjäderben kompl. med bromsar, kardan och alla styrboxar. Lycka till om det blir av/Berbel |
|
M3-Mackan |
Länk -Mackan- |
|
berbel--- Man borde ju inte behöva byta växel låda, typ styrboxen (om man ens behöver byta den)tror jag e det enda förutom själva motorn....... Ingen som har nån mer information om byte av maskin jag menar bilder och sånt och inte nån jävla text om nån som har lämmnat in den till vekstad...... |
|
|
Hej seph För att få en körbar bil så räcker det nog med att bara byta motor (och styrbox tror jag måste med). MEN för att få hållbarhet och väghållning och BROMSAR efter prestanda så bör man byta alltihopa. För övrigt så "den jävla texten" är det första bygget, det andra gjordes hemma i eget garage fast med en 3,0. Du kan ju kolla upp en sida som heter: Länk Där ser man en hel del vid detta . MVH/Berbel |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.