|
|
|
|---|---|
|
Har kollat serviceboken och ser att senaste Ölservice är gjord 070131 vid 16106 KM och innan det så gjordes Inspektion 2 + Bremsflüssigkeit(??) fast 051101, det är 2 års mellanrum där det inte hänt nått... 030824 gjordes en oljeservice igen. Inspektion 2 + Bremsflüssigkeit(??) och Kühlmittel(??) gjordes 030731 vid 12100KM vad betyder dessa tyska ord? Nästa inspektion 2 måste väl isf vara nästa år? Jag har 4 gröna kvar just nu. Vad skulle ni gjort om ni satt i min sits? Låta allt vara eller köra oljeservice igen eller nått annat? | |
|
bremsflükeit är bromsvätskebyte, kühlmittel är kylmedel, service går inte efter år utan efter mil å lite annat....men 1000 mil mellan service brukar de bli för mig tror jag, kanske 1500 mil |
|
|
borde ju vara inspection 1 nästa gång om senast insp. var en 2:a hur långt hade bilen gått när insp. 2 gjordes 2005? |
|
|
Såhär ser det senaste servicearna ut. Vad sker här näst? och när? Hur mkt kostar en Inspektion 2? 070131 16106KM Ölservice 051101 14804KM Inspektion 1 + Bremsflüssigkeit 040824 13405KM Ölservice 030731 12100KM Inspektion 2 + Bremsflüssigkeit + Kühlmittel Vad skulle ni gjort? |
|
|
Serva och underhåll bilen själv. Jag skiter i miltal, jag byter saker när dom är slitna, t.ex börjar jag få lite glapp i styrled så jag ska byta styrleder nu om någon vecka, när jag har tid o lust. Motorolja byter jag lite beroende på hur jag kört, bromsvätska kan man ta vid varje påställning, osv osv osv.. Är inte på liv o död de där, lite överdramatiserat, och snor dyrt för en stämpel f-n .. |
|
|
Bimmerkid: Dina intervaller verkar stämma bra, nästa blir INSP II runt 17500 mil. Mina ser ut som följer. 980422 - Uttagskontroll 990526, 18752km - OIL 990811, 29380km - INSP I + Mikrofilter 000502, 43745km - OIL + Bromsvätska 010601, 60060km - INSP II + Mikrofilter 020801, 76460km - OIL 040419, 92084km - INSP I + Mikrofilter 050711, 107557km - OIL 061124, 120239km - INSP II + Mikrofilter + Bromsvätska mm Det är alltså runt 1500 mil mellan servicarna. Varje diod motsvarar cirka 250 mil. Nyservad så har du fem gröna, vartefter milen rullar så slockanar dem en och en sedan så tänds gul = service, efter den röd = överskriden intervall. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Jag har bara hunnit köra 800mil sen min senaste inspektion 2, och redan säger har att det är service igen. är det bara oljebyte då eller? fast det står insp. (typ) i mätarn. vore tacksam för en liten förklaring. kan påpekas att jag servar själv och släckte lampan sist själv, kan det ha blivit något fel? |
|
|
Det är inte så att det är en lite klocksymbol som oxå tänds tillsammans med INSP? ///Micke Min cabrio Länk |
|
| joo, det är det faktiskt, vad betyder den? | |
|
klocksymbolen betyder årskontroll. __ Bilblogg: Länk |
|
|
Dvs. Dax för bromsvätskebyte och kylarvätska. Dessa går utanför ordinarie service och infaller med en intervall på 24 månader. ///Micke Min cabrio Länk |
|
| Hmm, ok, måste man släcka den lampan också på något sätt? | |
| du nollar dem lampan genom att koppla ur batteriet en litenstund bara | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.