|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Pumpar för 350:- har jag inte sett, men mellan 5-600 kr kostar dem oftast. Precis som konstaterat så kan pumpen bara ge upp, vilket resulterar till ett omedelbart stopp och allt vad det innebär. Att räkna med att pumpen ska hålla 15 000 mil eller att den har någon gångtid finns ju inte. Själv byter jag alltid vattenpump och termostat i samband med någon service, mellan 16-18 kmil, i förebyggande syfte. |
|
|
Tycker att det är tråkigt med dessa material som smyger sig in överallt,så fort nåt ska tas bort så flyger det delar som ur en majskolv.Är väl bara en tidsfråga när det följer med en hink gukka utifall dörrarna ramlar av,eller hemska tanke saxat ur instruktionsboken "glöm ej slå på den automatiska nerkylningen av motorn till -100c innan start annanrs finns det risk att den smälter" Mvh/Micke |
|
| Biltemas vattenpump kostar 349 kr, men den har plast likt original. Jag stoppade i en sådan min efter att min förra skar. Ska bli kul att se livslängden på den... | |
|
Saluför biltema pumpar till BMW? __ Bilblogg: Länk |
|
|
Det måste vara något Biltema ganska nyligen börjat med? Men visst är det en pump för 350 kr till 523 E39 --> Länk __ Bilblogg: Länk |
|
| Som sagt, jag köpte biltemas vattenpump till e34:an för 1 månad sedan. Fungerar bra än så länge... | |
|
Min vattenpump slutade fungera vid 15500 mil. Mvh Stephan |
|
|
Jaha idag va det dags för 520-93an att ge upp i form av ett jättemoln bakom sig.Länk Detta resulterade i spräckt stos på kylaren samt en smält elektråd på 1ans stift.Kan nämna att jag såg ett stort jobb med toppen framför mig,men efter kompprov samt leakdown så har maskin klarat sig.Mkt berodde nog på farten att tempen skenade på 1ans cyl gick ca 150km/h,var nog så att vattnet försvann där först därav härdsmältan. Detta var 2andra pumpen på ca 25tu mil. Det besvärliga nu är att det fattas bitar från hjulet som bara vägrar komma ut,har säkert spolat och tryckt i 1tim utan att få ut dessa skitplast pryttlar. Mvh/Micke |
|
|
Ja,kan bara sucka ikapp med dig Micke och hoppas på att du hittar allt från pumphel*****. Mvh Janne. |
|
|
Man blir ju skrämd av eländet hänt mig en gång som sagt vart men inga andra skador tack o lov....nu lär jag byta vattenpump i vinter på min 2,8 trots den bara gått 9000 mil passar på byta drivrem med då för säkerhets skull. Mvh Kent. Min bil 2007 Länk |
|
|
På min 530 har den läckt vid axel så det var lika bra att buya ut den efter ca 14000mil. Lite dåligt kvalite med tanken på milen men sånt händer... BMW - Beroende Med Wilja! |
|
| Min pump rasade i måndags, 18200mil.. vet inte om motorn klarat sig, nålen var precis i början av det röda när jag stängde av, skulle tippa mellan 10-30sek på det röda, vattnet kokade inte i expansionskärlet, läckte inte vatten nånstans, inget vatten i oljan. körde i 120km/h, vad tror ni - har motorn(M50B25) klarat sig??? Ni andra som har fått pumphaveri hur har era motorer klarat sig?? | |
|
Min 520 E39 blev sig aldrig riktigt lik efter v-pumpshaveriet. Motorn gick bra och så, men inte så lent, den blev lite rå, svårt att förklara. Vibrerade nästan. Dock havererade den pumpen i 70km/h på essingeleden, det lät förjävligt rent ut sagt. Men som sagt, riktigt sig lik blev den inte. Den kokade aldrig. Min 523:a gick också upp på rött utan att hinna koka. Den blev det aldrig några problem med efter bytet. Det är nu exakt 1 år sedan. /Johan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.