|
|
|
|---|---|
| När min 316 stått kall över en natt och jag sedan startar den så bildas det någon form av övertryck eller liknande. Det rinner bensin ner från rören som löper utmed motorblocket upp till insprutningen. Det samlas en liten bensinpöl på blocket som efter ett tag torkar in. När motorn gått varm så upphör läckaget. Rutinen är att varje gång stoppa in papper bakom rören tills läckaget slutat, kasta pappret och gasa iväg. Irriterande, någon som vet vad felet beror på? Har haft den på verkstad en gång men givetvis upptäckte de inget eftersom det bara sker ibland - tror det finns ett samband med lufttryck/temperatur/luftfuktighet eller liknande. | |
|
Sitter korta bitar slang från rails till rören dessa brukar ge upp med läcka som följd.Svårt att se men det går,titta från förarsida ner under unsug mot torpeden ,spegel underlättar. Mvh/Micke |
|
| OK, är helt novis när det gäller mekandet! Om man lämnar in den på verkstad, vad uppskattar ni att det kostar att fixa...låter inte så dyrt? | |
|
Delarna är ju gratis och tiden för ev demontering av insug borde gå på 1tim.Nån ny packning kanske men inte ska det kosta många hundralappar. Mvh/Micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.