|
|
|
|---|---|
|
Har haft min m3. 3.0 inne på styrdon diagnos, den visade att Lamdasond 2 hade ett sporadisk fel med pluskortslutning. Nu skulle jag vilja veta vem av dom två som är lamda2. Är det den med den korta sladden till vänster, eller är det den med långa sladden till höger. Ska på besiktning på fredag och bilen går som en kratta vid kraftigt gaspådrag, avgasvärdena är säkert helt till he..ete. Har ett boschnummer som heter LS 5324 och ett som heter LS 5327, men vem är vem? | |
|
Den till höger borde vara nummer 2. Är nog dags att byta den om du vill ha riktiga avgasvärden tills på fredag. Mvh; Christofer |
|
|
På Bmw menade dom att den till vänster var lamda 2, med den korta sladden, men dom var inte helt säkra. |
|
|
Var de inte helt säkra ? Det låter som en oerhört dålig BMW verkstad. Rent logiskt sett så går man alltid från vänster till höger... upp till ner... Christofer |
|
| Man delar upp motorn i cylinderrade, rad 1 och 2. rad 1 e cylinder 1-3 och rad 2 e 4-6 | |
|
Fick till sist svar av en Bmw verkstad att, precis som beskrivit att lambda 2=cyl 2-6. beställde och monterade, men ingen skillnad. Avgaserna hos besiktningen visade på tok för mycket, visste att den inte skulle gå igenom, men provade ändå.Sen kom finvädret, det blev torrt på vägen och problemet med hackande motor försvann. Alla kontakter som har varit demonterade vid kopplingsbytet är sprejade med wd-40, så det ska inte va nån fukt. Vad kan det sporadiska problemet vara? Har ett lite hål i grenröret, kan det vara det som spökar?( spricka i det flexibla röret) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.