AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
928

Farthållarfråga, Eric W?

GU
307
GUP
525iAXT 1992
525iAX 1992
Efter ha läst alla inlägg som skrivits i ämnet blir jag tyvärr inte klokare.
Har lyft över alla komponenter som ingår i originalmonterat 525iAX-92, till en direktimporterad 525iAXT-92. T.o.m. brytaren vid bromspedalen.
Men får inte det hela att fungera!! Inget händer!!
Plötsligt tänds och lyser sedan konstant ASC lampan, indikerande något fel i styrningen av 4-hjulsdriften. Den tänds direkt när man startar.
Kan givaren höger bak gett upp? Styrs farthållaren av den? Hastighetsmätaren fungerar och allt annat.
Vid koll av internminnet indikeras inget fel.
Någon som har en bra idé, förutom ev. Eric?
mvh/Gunnar

52
240
525ix
525ix -92
3.0 Csi -75
Hej, och grattis till ännu en ix!
När jag monterade farthållare i min så satt det redan en kontakt vid bromspedalen. Jag antog att det var bromsljuskontakten och att den även skötte farthålleriet. Däremot monterade jag en kontakt på kopplingspedalen, allt fungerade klockrent.
Visa användare
ProPro-medlem
10.954
ErikW
E28 520i - 85
E32 750iLA - 89
E92 325iA Coupé - 08
F11 530i Touring - 12
Jag har inga bra tips, mer än installationsanvsingen: Länk

Jag tror att farhållaren tar signalen från slutväxeln.

Vet du om sakerna fungerade innan?

Erik

___
Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt!
GU
307
GUP
525iAXT 1992
525iAX 1992
Fungerade utmärkt innan i den gamla bilen. Trodde det ev. kunde vara bromskontakten så även den byttes ut.
Gunnar

hej
har ochså eftermonterat farthållare.(funkar utmärkt)
jag undrar om du mätt med multimeter på kopplings kontakten/broms kontakten? om pedalerna ej nertryckta skall det vara ledande.
och pedal nertryckt oändligt motstånd.

Micke
GU
307
GUP
525iAXT 1992
525iAX 1992
Bra fråga! Jodå, jag har mätt och allt fungerar som det ska, det är ju en automat, så därför finns det bara en bromskontakt.
Då bilen är direktimporterad, utan farthållare, är min fundering, finns det en kopplingskontakt någonstans (i närheten av pedalstället), som givetvis skall vara byglad (kortsluten) för att farthållaren skall fungera?
Och inte är det i originalutförande utan farthållare??
Vet någon färgen på denna kontakt? ?-polig?
Då bilen jag plockat farthållaren ifrån oxå är automat, kunde jag inte se där.
mvh/Gunnar


tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Kan försöka kika på min hur det ser ut.Om man nu ser nåt utan att riva kickpanelen.

Mvh/Micke
Xt
2.169
Xtracrispy
Bmw 745 Li 03
Kanske framgår i tråden, men har du bygglat anslutningen där kontakten för kopplingspedal ska sitta?? Har du inte gjort det så fungerar ej farthållaren.

//Simon
GU
307
GUP
525iAXT 1992
525iAX 1992
Helt riktigt, mitt problem var att jag inte hade full koll på hur kontakten såg ut!
Den var vit och låg i närheten av där kopplingspedalen skulle ha suttit.
Bygel mellan Blå/Röd och Blå/Brun löste hela problemet.
Man lär sig något var dag.
mvh/Gunnar

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.