|
|
|
|---|---|
|
motorbyte i E34 från m20b25 till m30b35?!?! många säger att det är bolt-on med ALLT! och andra säger att det är byte av karda, vxllåda och bakaxel??! vad stämmer om något?! behöver jag byta nåt ?? och i så fall vad? tacksam för hjälp! BMW! Från början till slutet från topp till tå! | |
320-325 |
skulle inte tro att det är bolt on.. det är väl modell kraftigare o större växel låda på 535?? rätta mej om jag har fel nån. det i sin tur drar med sej att du behöver kortare kardan förslagsvis en 535 kardan :) hm och om du har en sådan kardan så bör det bli bolt on. men om motorn passar bolt on på 525an växel låda vet ja inte. V12 |
|
oki tack så mkt... då har jag lite mer koll på läget iaf! tacksam för fortsatta svar/förklaringar! BMW! Från början till slutet från topp till tå! |
|
|
M30 och M20 passar INTE på varandras växellådor. /// Kristian |
|
|
oki då vet jag! då är det vxllåda och och kardan som behövs.. och till sist en ny slutväxel...?! tackar för hjälpen! BMW! Från början till slutet från topp till tå! |
|
|
Tja slutväxeln behöver du inte byta men det kan vara kul med en diffad baaxel om man har stora 6an i =) ta vara på all kringutrustning så som kylaren, massemätare och annat tänkbart i motorrumet. då m20 och m30 skiljer sig åt en del mvh//Thomas Bmw följer inte utveklingen.. Bmw leder den! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.