|
|
|
|---|---|
|
Hade ett kamkedjeras förra veckan , inget kedjerassel eller oljud bara poffade till och bilen la av.Trasig ventilkåpa,frontkåpan urslag,plockade ner tråget,trodde det var oljepumpen som släppt,men icke !! Kedjan rasslade ner med släpor och div.fästöron....kedjan är avryckt men hittar ingen förklaring.. | |
|
Materialuttröttning i någon av länkarna. Behöver inte komma någon förvarning i form av rassel eller liknande. Hur långt har bilen gått? ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
24000 mil ! Länkarna var lite slitna och repiga,men släpytorna var oslitna och fina, oljan ren och inga avlagringar.. |
|
|
Det hände samma sak med polarens förra bil, 540-93. Inget rassel, inget oljud, sen en dag svängde han ut ur en korsning och klev fullt, när bilen växlade mellan tvåan och trean så small kedjan av. Min bil: Länk |
|
|
kan oljepumpen suttit löst någon gång under bilens livstid och då orsakat en förslitning och brottsanvisning på kedjan kanske då ju detta är ett gissel på dessa maskiner...? MVH Robban B |
|
| Har nu bytt motor,fick tag i en för vettiga pengar,kollade oljepumpsbultarna som satt lös allihop.Efter uppsträckning av kedjan och mycke locktite funkar det kanon... | |
|
Om minsta tvivel finns att kedjan inte är bytt så byt snarast.Behöver inte vara en så stor operation iom att man kan veva i en ny kedja. Mvh/Micke |
|
| Gamla motorn var tyst men kedjan var sliten,såg jag när den ramlade ur tråget,nya motorn var kedjan felfri så den är nog bytt | |
|
Är det verkligen så att kedjan har lås så att den går att veva in? Jag har för mig att den är ändlös och därför kräver en större demontering för att kunna bytas. Många kedjeras verkar inträffa över 20 000 mil, och där ar jag nu snart med min bil. Det vore därför väldigt intressant att få veta från någon som är väl insatt eller ännu bättre, någon som gjort ett kedjebyte. A A |
|
|
Kedjan har inget lås men den går att nita ihop. Det finns de här på forumet som har gjort det men den lösningen supportas inte av BMW. Jag bytte min vid 22k mil hos BMW. De hade ur motorn då det är j....igt trångt framför motorn. Bytte alla 3 kedjor samt vevaxeldrevet + bakre vevaxeltätning när motorn ändå var ur. Symtomet blir att kedjan blir några centimeter längre så sträckaren till slut inte kan sträcka längre och blir då så slapp att den slår i ventilkåporna. När man hör detta rassel i ventilkåpan är det dags att agera. mvh. Lasse |
|
|
Det låter dyrt, vad kan det röra sig om i runda slängar? Det här med att nita ihop kedjan. innebär det att man delar den ändlösa kedjan, kopplar ihop den med den gamla via ett kedjalås, vevar runt och sedan nitar ändarna? Vad använder man då för stift till själva niten och vilket sorts verktyg kan fungera? A A |
|
|
Mitt kedjebyte gick på 19000:- hos BMW. Kedjor, drev, packningar och övrigt material gick på c:a 6000:- resten var arbetskostnad. Även mina korta kedjor mellan kammarna hade blivit längre. Dessa bör du kolla också. Hur man nitar en kedja vet jag inte. Finns säkert någon annan kunnig här på forumet som kan beskriva det. Om man byter de små kedjorna så har jag för mig att dreven till stora kedjan måste tas bort och då måste man låsa kammarna i rätt läge med specialverktyg. Jag studerade detta i Bentley-manualen men bestämde mig för att lämna in bilen. Du kan ju studera sprängskisserna i länken nedan så du får en överblicj hur det ser ut. Länk /Lasse |
|
|
A A, Det är väl som vissa cykelkedjor och MC kedjor. Man använder originalniten som redan sitter i kedjan, pressar ut den så nitningen "ger sig" coh sedan nitar ihop den när allt är klart. Alla kedjespännare får man ju släppa för att få ihop det förstås. Verktyg för MC kedjor borde ju funka för att pressa ur niten och för att nita om den. /Mats J |
|
|
Det ultimata är att ta ur maskin o byta rubbet,men med tanke på att kamkedjan är den svaga länken i allt så tror jag att man kan dubbla milen enbart med o byta den. Jag har vevat i nya kedjor i flera olika bilar dock ingen 740,men som Mats säger så använd verktyg till mc.I mina byten så riggar jag upp en löprulle som spänns upp med bläckfiskar så att paketet hålls sträck sen är det "bara" o veva. Mvh/Micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.