|
|
|
|---|---|
|
Hej! Står i valet att köpa Angel Eyes Xenon till min bil. Jag saknar detta idag och nu har jag hittat ett par original som jag vill köpa men innan så vill jag vara helt 100 på att dessa passar min bil Behöver jag mer än det som visas på bilden? Vad i så fall? Lamporna jag ska köpa ser ut så här: Länk Och mina ser uta så här: Länk Dom nya satt på en 540 -01 har jag för mig han sa och min är en 523i -97 Hoppas på er hjälp snarast. Och ja jag har använt söken ;) ;) | |
| Hans är xenon och dina är utan xenon så redan där kör det ihop sig. | |
| Jo men vad jag fatta det som så sitter styrdonen till xeonen på insatsen som bilden visar och där av så ska det passa. Eller har jag fel? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jo passar gör dom, men det finns original angeleys utan xenon också , då får du inga problem med besiktingen heller, om du inte tänkt att montera automatisk nivåreglering till ljusen också. manuell reglering som du nu har godkänns normalt inte längre. Eller så får du skifta tillbaka ljusen några timmar varje år. Är ju inget större jobb. ///MVH Hasso Länk |
| Dom jag har nu fixar till sig själva varje gång jag startar bilen för jag ser att ljuset höjs och sänks till rätt läge. Sedan så har jag ett reglage i bilen som jag kan höja och sänka ljuset med. Det är detta du menar? | |
| Det är detta som kallas manuell reglering och godkänns normalt inte i samband med xenonljus. | |
|
Det passar! Har gjort exakt samma operation på min bil. På de lamporna som du ev skall köpa sitter allt du behöver. De kontakt styckena som inte är samma är blinkers och till parkeringsljus, men de följer ju med på de lamporna som du skall köpa, så du får helt enkelt bara skarva de på ett snyggt sätt. Sen så får du böja till ac-röret lite (det på din bild) samt så stämmer inte ett av fästena till själva lamphuset men de andra tre passar. Spelar ingen roll, det sitter fast än då. Finns en liten konverter man köpa men det behövs inte. Vad gäller besiktning var inte det heller några problem för mig. Eftersom e39 i många fall levereras med xenon original så höjer besiktningsmannen inte på ögonbrynen. Se till att de är ordentligt inställda bara så blir det inget tjafs. Hade det varit en e34 eller e30 eller någon annan modell som blivit xenonkonverterad då tror jag att de reagerar då det aldrig fanns på dessa modeller. Lycka till, det blir en väldigt skillnad både utseende- samt ljusmässigt! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Eftersom numera besiktingen är medveten om att det eftermonteras Xenonljus på flertalet bilar som saknar automatisk reglering samt även krav på ljusspolning så har tydligen detta uppmärksammats lite extra på senare tid även om bestämmelserna funnits länge, så det är numera ett lotteri med ganska dåliga odds. ///MVH Hasso Länk |
| Hur kommer det sig att alla kablar är klippta på dom du tänkt köpa? | |
|
Dojjan Dessa ska tydligen vara importerade från bilskrot i tyskland och köparen har sagt att han vill ha kontakterna just för att man ska kunna skarva om man så vill. Men jag är ju inte helt 100 på säljaren säger men han låter mycket trovärdig då han ger ut alla sina uppgifter om sig. Så jag tror inte det skulle vara något konstigt med dessa men som jag sa jag är inte 100 och det tror jag ingen kan vara så vida man inte köper nya från BMW. Har även snackat med BMW nu och det skulle inte vara några problem att byta men man fick ställa in ljuset själv så som ni säger då jag saknar automatisk nivåreglering av detta. Jag kommer att köpa en kabelsatts så slipper man skarva och denna skulle gå på runt 400kr på BMW. Kan vara bra om man nu känner sig osäker inför bilprovningen. Tror jag har fått svar på det jag vill veta och tackar för all hjälp :) |
|
|
Hej Ja, jag har fått bytt. Min var också en 97'a utan xenon innan. Behövde flytta (dra AC-röret inåt motorn) för att få plats med höger sidan av den nya lampan vid montering. Hade sedan en kompis som kände någon på BMW som visste vilka kablar som behövdes. Detta hjälper BMW till med vid deras reservdelsdisk. Nu fungerar det bra. H/imma |
|
|
Hej igen Glömde skriva att mina xenon också kom från en 01'a, så det skall fungerar för dig med. Cheers imma |
|
|
Tjabba! Jag har nu bytt till dom nya och det är som du säger imma. Fick böja röret lite + att jag köpte kabeladapter på BMW men dom var inte billiga men det blev mycket smidigt att byta iaf. Har aldrig tidigare skruvat på BMW och jag blev förvånad hur lätt detta var att byta hela insatsen. Nu är det bara en sak kvar att göra på dom och det är att stöldmärka dom på alla möjliga vis. Har dock larm men man vet aldrig. |
|
|
Av ren nyfikenhet, varför skaffar ni inte bara angel eyes utan xenon? Jag hoppas iaf att ni som faktiskt monterat xenon utan automatiskt nivåreglering kör med ljusen lägre ställda än normalt hela tiden... |
|
| Ja du. Vill man ha båda varför då bara skaffa det ena? ;) | |
| Varför skall man ställa ljusen lägre än normalt bara för att man har xenon? Det viktiga borde ju vara att dom står korrekt och att man sänker dom vid last med ljushöjd vredet/ratten(som man ju också skall med halogenljus). Har man dock ingen knapp i bilen så förstår jag att det rekommenderas nivåreglering. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.