AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.228

Motorbyte eller Renovera

BM
191
BMW-Björne
F10 530d x-drive -14
Hej.jag behöver vägledning.
Ska jag
*byta motorn(vad kostar en bättre begagnad och att lägga i den)
*Renovera
*sälja till någon händig
Problemet är att den drar olja blåryker och luktar(illa)avgaser annars går den helt okej
Det är en 523i 24000mil

Tacksam för svar..Björn

He
3.464
Hewi
530iM-00 Immolarot II
118D-08 Karmosinröd
Det låter ju som att det bara är ventiltätningarna som är slut och det är inte allt för dyrt att byta men samtidigt har den ju inte gått speciellt långt vilket får mig att tro att det inte rör sig om ngn förslitnings-skada , har du haft den på verkstad för kontroll? Det kan ju vara ngt enklare fel typ vevhusventilationen el likn.
Visa användare
2.660
dicka o
E53 X5 3,0ia -05 facelift grafitigrå
jag håller med hewi,lämna den på verkstadskontroll innan du tar ställning till detta.en bättre begagnat får du ge en 15-20 000kr för...
BM
191
BMW-Björne
F10 530d x-drive -14
Nja,det det är inget avgasmoln vid uppstart utan det ryker nog mest vid hård belastning typ accerlation eller när man gasar och segdrar vid start i backe eller nåt sånt.

Vevhusventillation verkar vara intressant har någon haft problemet på denna motor..

mvh..Björn

låter motorn konstigt vid belastning??
hur mkt olja drar den??
jag misstänker dina ventiltätningar i första hand i andra hand otäta kolvringar(oljeringen).

låt en kunnig verkstad ta sig en rejäl koll...och begär en kostnadsoffert.

beggagnad motor hittar du säkert hos www.ecp.nu..han har mkt bmw delar till mkt vettiga priser...
låter motorn konstigt vid belastning??
hur mkt olja drar den??
jag misstänker dina ventiltätningar i första hand i andra hand otäta kolvringar(oljeringen).

låt en kunnig verkstad ta sig en rejäl koll...och begär en kostnadsoffert.

beggagnad motor hittar du säkert hos www.ecp.nu ..han har mkt bmw delar till mkt vettiga priser...
BM
191
BMW-Björne
F10 530d x-drive -14
Motorn låter helt okej inga missljud eller så.
den drar nog 1-1,5 liter på hundra mil
otäta kolvringar är nog en stark misstanke

Björn

Visa användare
2.660
dicka o
E53 X5 3,0ia -05 facelift grafitigrå
då skulle jag behållt motorn,o bytt detta istället,billigare såå...
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Börjar med frågan vad kör du på för olja,när byttes den.
Som nån sa kolla vehusvent,vid stopp i denna kan motorn mkt väl trycka ur sig lite xtra olja.

Mvh/Micke
BM
191
BMW-Björne
F10 530d x-drive -14
Oljan är bytt för någon månad sen,kör med castrol.
Detta är inget nytt problem att den drar olja,den har gjort det under en längre tid.kanske inte i den här volymen.
Min mekaniker tror att det är en sliten motor,Hällde i en tjockare olja för slitna motorer men det hjälper föga.
men vevhusvent är inte kollad

tr
1.968
tryggve
BMW/Alpina 335is -89
Alpina B3 3.4S Touring -05
Alpina B6 3.5 -89
323i -79
325i -88
1M Coupé -11
320dT -10
Igensatt vevhusvent tippar jag på, inte allt för ovanligt problem.
24000mil är ingenting för en välskött M52 motor.

Olja för slitna motorer är bara trams och tyder på en mek som inte vet så mycket om oljor.

Drar olja gör de flesta BMW motorer, min pappas 320i -05 med 4000 mil på mätaren drar också olja.

/Johan Tryggvesson

-Die Entwicklung stoppte bei 30-
BMWSC #338
BM
191
BMW-Björne
F10 530d x-drive -14
Okey jag får kolla upp det,går det plocka isär och rengöra själv eller är det bättre att lämna in till verkstad..

BM
191
BMW-Björne
F10 530d x-drive -14
Någon som kan visa hur vevhusventilationen fungerar /

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.