|
|
|
|---|---|
|
Jag ska byta suffletten om några veckor och undrar om det är någon som gjort det själv innan och har lite "bra-att-veta"-info? Är det några delar som jag bör se till att ha hemma t ex? Är det någon som har mer info/kunskap om "pansarbanden" i den här tråden: Länk Tack på förhand. "BMW six appeal" | |
|
Jag har bytt själv på min. Svårast - och det som inte heller blev bra på min - är framkant på taket. Att spänna lagom mycket och få det precis i mitten av ställningen. I mitt fall var dessutom piratsufletten lite för bred där framme, så jag har fått ett rätt fult veck på var sida. I övrigt var det inte särskilt svårt, mest tidsödande eftersom man använder kontaktlim - varje liten fog tar många minuter innan limmet torkat såpass att man kan pressa ihop fogen. Räkna därför med en helgs arbete! Jag passade på att byta banden på min också, när jag ändå hade allt nere, eftersom de ville vika mittersta vecket "åt fel håll". Köpte dem billigt från USA. Dom kallas "tension straps" på engelska, finns att finna på Ebay! |
|
|
Ok, tack för infon. Var köpte du suffletten? Jag har beställt från "Cabspecialisten". Det låter lite surt om inte måtten är riktigt 100%-iga. Enligt leverantören ska det inte vara särskilt svårt att montera men däremot ganska tidsödande. Det verkar stämma då med andra ord. Jag beställde "pansarbanden" från BMW i alla fall igår. Det verkar vara den enklaste vägen att gå...om än "lite" dyr. Just det, jag ska försöka få iväg korten på min gamla motorhuv snart, enor. Det är lite mycket nu men de kommer. "BMW six appeal" |
|
| Jag köpte min sufflett från en tysk firma. Den är i lite tunnare och enklare material än original, men mörkblå snarare än svart - det är ett lyft mot diamantsvart lack! | |
|
Det finns nån länk till byte på www.e30cabrio.se på tyska. För övrigt, några korta om bytet: Är man normalhändig behöver man 2-3 arbetsdagar med tak över huvudet. Bra är att lyfta bort säte och stolar samt täcka golv med plast så inget blir skadade av verktyg eller lösningsmedel under arbetet. Titta hur det gamla sufflettyget sitter på ställningen. Man kan markera eller ta bilder på sufflettygets läge på sufflettställningen så att man vet var den nya ska sitta. Man börjar med att dra och slita bort det gamla sufflettyget. Är det gammalt blir det småbitar av det. Det är sen ett drygt jobb att tvätta rent gamla ställningen från gammalt kontaktlim med lösningsmedel och mjukt verktyg. Är den gamla suffletten gammal sitter det dessutom tygremsor kvar som man får pilla bort med mjukt verktyg + badda med lösningsmedel. Lacknaftabaserat lösningsmedel brukar gå bra till originallimmet. Bara detta kan ta en arbetsdag. I framkanten på suffletten sitter en tunn aluminiumskena som klämmer fast tyget i framkant. Skenan sitter skruvad och med fogmassa. Tyvärr sitter skenan så hårt i fogmassan att den blir deformerad när man börjar dra i den och det går normalt inte att rädda den. Man behöver en ny skena från BMW för några hundralappar. Man behöver också fogmassa som inte ska vara silikon som kan angripa lacken. Den nya suffletten monteras med början bakifrån på den bakre bågen där den limmas och kläms fast med skruv. Det ska vara bra spänn från sida till sida. Det underlättar att vara två personer. Sedan går man framåt och spänner upp tyget på skenorna (där tyget är popnitat) som bakrutorna går upp mot. Här ska det vara bra spänn. Sedan spänner man tyget runt sufflettens framkant och limmar och spänner upp vajrarna som löper längs tygets ”dropplister”. Det ska vara bra spänn från bakkant till framkant när man fäller ner framkanten och låser eftersom det nya tyget senare rätas ut och sträcks lite med tiden. Hela tiden handlar det om att kolla så att det blir rakt efter varje moment. Blir det fel får man backa ett steg, lossa sista momentet, tvätta rent och limma på nytt. Till sist när det sitter rakt limmar man fast tyget i bågarna som löper tvärs över sittbrunnen samt den bakre bågens insida under bakrutan. molle |
|
|
Tack för en utförlig beskrivning, molle325. :D Det verkar ta lite tid, som sagt. Men det får det vara värt. "BMW six appeal" |
|
|
molle325: den där skenan som troligen måste bytas är det nr 27 på bilden? Länk Än en gång, tack för hjälpen. "BMW six appeal" |
|
|
Nej, det måste vara nr 2 här Länk. Nr 2 är i aluminium och kostar 200-300 kr. Jag bytte även gummilisten nr 1 för ca 1200 kr eftersom den var spröd med sprickor men det är inte ett måste. molle |
|
|
Nr 27 är första bågen som löper tvärs inne i kupen. molle |
|
| Inom parentes: Det är inte alls säkert att aluskenan verkligen går sönder. Värm den ordentligt med varmluftspistol så går den bra att plocka loss oskadad; det var i alla fall inga problem på min bil! | |
|
Kan kanske vara ett bra tips. Jag fick min skena gratis på köpet när jag köpte sufflettyget hos topncab. När jag monterade den nya använde jag mindre fogmassa så vid nästa byte tror jag den klarar sig. molle |
|
|
Ok. Jag tackar igen för all info. "BMW six appeal" |
|
|
Den gamla suffletten höll tätt hela förra sommaren (trots allt regn) så bytet blev aldrig av då. Men förra helgen bytte jag sufflett med hjälp av svågern. Det gick väldigt bra. Jag kan bara tacka för tipsen här på AP och instämma med att det är inte så väldigt svårt men tidsödande. Så är det någon som funderar på att byta själv så är det möjligt utan tidigare erfarenhet bara man är 2 stycken och tar sig tid. Jag plockade av den gamla och gnuggade bort gammalt lim några veckor tidigare. Förra helgen "torrmonterade" vi först den nya innan vi började limma. Det tog oss ca 2x6 timmar att få på den nya suffletten. Vi tog det väldigt lugnt. Men hellre ett bra resultat, eller hur? Några bilder på bloggen: Länk "BMW six appeal" |
|
|
Vad fint det blev! Jag skulle också vilja byta sufflett. Jag kan ju inte se ut genom den spruckna bakrutan :( Någon som vet något om den här leverantören av suffletter? Är det bra kvalitet? Det står nått om Sonnenland och det är väl riktiga saker? Verkar ju bra mycket billigare än de svenska. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.