|
|
|
|---|---|
|
när ja byte tändstift på 523:an så fanns de olja på några av dem.kan de va nåt allvarligt fel?? | |
|
Var fanns oljan ??? I "förbränningsrumsdelen" eller på tändstiftshalsarna ?? Vet inte hur konstruktionen är på din "sexa", men på "åttan" är oljiga tändstigtshalsar ett tecken på läckande ventilkåpspackningar. Har du olja på förbränningsrumsdelen är det alvarligare. |
|
| olja finns inte på förbrännings delen av tändstift den finns lite på gängorna det e inte mycke bara lite själva toppen av tändstift är torr | |
|
Då är det nog ingen fara! Kan vara så att mekaren satte några droppar olja på gängorna när de byttes sist för att stiften inte skall oxidera fast. Mvh |
|
| tusen tack för ERA SVAR | |
| ---------------------- | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
pelli:Det är nog så här att ventilkåpstätning runt hålen för tändspolarna är lite otäta vilket gör att det kan sippra ner lite olja runt stiften. Upptäckte det själv vid insp2 jag tog en klick silikontätning och strök runt i tänspolehålet, har inte kollat sen dess "förra året" av ren lathet. På min bil var det endast en "spole" som drabbats. MVH Hasso |
|
är juh inte direkt hela världen ;) /mvh jocke |
|
-Daniel- |
har lite värre problem på min....kollade idag och jag har rätt mycke olja där iaf så det täcker botten runt tändstiftet....några förslag |
-Daniel- |
ingen som vet? |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Byt ventilkåpspackning. ///MVH Hasso Länk |
-Daniel- |
vad kan det kosta att byta hos nån mekaniker (inte nödvändigtvis bmw) eller finns det kanske någon beskrivning nånstans så man kan göra det själv eller är det nått man ska ge f-n i om man inte har gjort det förr? |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Rätt så enkelt är väl ingen större skillnad på en M50 än M52. Lite att skruva med, men inget svårt egentligen. Länk ///MVH Hasso Länk |
-Daniel- |
tackar så mycket, jag får väl försöka byta i helgen då förresten oljan som ligger kvar där antar jag att jag borde ta bort när jag lika byter packningarna har du några bra förslag på att få upp det? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.