|
|
|
|---|---|
|
Har fått ett problem med min 518i från 95 med M43 motorn. Om man kör t.ex i stan och sedan frikopplar och stannar till (alltså utan växel i) så går tomgången upp till nästan 2000 varv och sedan sakta ner till 1500 varv där den ligger kvar ett tag för att sedan sjunka till 1000 och efter ytterligare en stund ner till 800 varv där den ska vara. Vad beror detta på? Blir ganska störande vid stadskörning! Har hört att det kan vara slangarna till och från tomgångsmotorn, stämmer det? Vart sitter tomgångsmotorn? Tacksam för svar och hjälp! Min bil Länk | |
|
Hej e34briliant! Jag ska inte hävda att det är en vacumslang som kan ha släppt eller drar tjuvluft men det kan vara en möjlighet... Har ingen direkt koll på M43 motorer! Sjösurrat... |
|
|
Följde upp den här tråden nu Länk och det verkar som att det kan vara slangarna, ska köpa dom på måndag så får vi se :) Min bil Länk |
|
|
Läste tråden! De är nog som de säger där, tar ju vacum i från insugsröret med en slang som kommunicerar med tomgångsstyrningen! om du felsöker med startgas eller liknande så tänk på brandrisken plus att varvtalet kan även sjunka som att öka dock brukar de öka, ska inte spela någon roll! Lycka till!.. Sjösurrat... |
|
|
Ska byta alla slangar direkt istället för att stå o spraya startgas... Är bäst så :) Min bil Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.