|
|
|
|---|---|
| Länk | |
|
Skulle vara intressant å veta vad d e för kammar i den . |
|
| jo man kan ju undra får väl skicka iväg ett mail eller ringa o fråga en 750 går väl inte fy skam orginal heller så | |
| Skulle ju vara kul o sätta dit en m5 låda i den så man fick manuell låda samt trimchippa den då borde man ju kunna få ut iallafall en 350-360 hk om de är bra gjort med trimmningen. | |
|
Det är min bil som ni pratar om. Kammarna är omslipade originalkammar, lite vassare än normalt. Han som har bearbetat topparna är en väldigt känd kille in dragracing för motorcyklar. Han har bl.a gjort motorarbeten på Bil och motortekniks (Huddinge) långloppsbil. Med ett väl avstämt avgassytem och en mappning tror han att man borde kunna nå uppåt 380 häst. |
|
Paap Reeder |
380! ... bättre således än vad Alpina lyckas med sin B12:a. Bara å köp! MVH /// Paap R |
|
Och med din "formel" för M5-bakaxeln monterad så måste det ju bli hiskeligt mycket teoretiska hästar ;) Observera att jag skriver vad han som har byggt motorn "tror"...skulle vara kul med en mappning och få svart på vitt vad den ger. |
|
| jo de hade varit något det | |
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
380? Glöm det fort. Med de grejjorna i så lämnar den kanske MAX 350 och då med ett väl avstämt avgasrör. Och var hittar man ett sånt avgasrör? Jag funderar på att låta porta&plana min 750. Svårt att hitta firma till det här i Skåne tycker jag... |
Paap Reeder |
Kan man göra en kam "vassare" i efterhand genom att slipa om den annat än att förändra lyfthöjden? Betr lyft höjden så är det ju lätt genom att "ta av underifrån" varvid nocken höjs men att ändra durationen tror jag det inte går. Dock gissar jag att M70 ventillyfthöjd redan är maxad. Man kan dock ställa M70-kammarna i s.k "force-läge" ... d v s 5-10 grader före ÖD. Schrick har en "trimkam" till M70 med 264 grader och 11 mm lyfthöjd. Original tror jag det är 256 och 10,5 mm men är osäker då jag inte hittar mina värden. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.