|
|
|
|---|---|
|
Köpte en 530d -99 i torsdags trots två provkörningar lyckades jag tydligen att göra mitt livs kanske värsta bilköp!. När jag släppt av säljaren vid tåget efter att ha skjutsat han halvvägs hem, så stannar jag för att tanka då ett rökmoln uppenbarar sig ur huven samt ur ventilationsgallren i kupen. Blev helt chockad kan man säga, doften påminde om avfettning så jag tänkte att det förhoppningsvis var nåt som låg och skvalpade efter en motortvätt, så jag fortsatte hemåt och när jag svängt av på min väg så tryckte jag på lite extra på gasen varvid bilen dör! den går iofs att starta igen men samma sak händer vid varje gaspådrag. Som om inte det var nog så upptäcker jag att bilen läcker diesel som ett såll ur motorrummet när jag kommer hem, vid närmare koll så luktar dieseln avfettning (fotogen?). Typiskt nog är ju säljarens mobil avslagen när jag försöker ringa honom. Har tittat lite under huven och kunnat konstatera att det ser ut att läcka på ett par spridare där tryckröret skruvas i spridarna men inte så att det motsvarar randen som blir under bilen om kör. Någon som har tips om vad jag ska ta mej till? | |
|
behöver inte vara nåt allvarligt. säkert nån slang eller liknande som gått sönder, lämna in bilen om du inte har möjlighet eller kunskap själv. annars , in på en gördetsjälv mack, och hissa upp bilen när den är igång, då ser du vars det läcker. /mvh jocke |
|
| Jo man kan ju hoppas ska in imorgon på verkstad så får vi se. | |
|
Enligt ett första preliminärt utlåtande så verkar det läcka vid spridarna. Någon som vet vad det skulle kunna innebära? |
|
Vantage |
Kolla returslangarna så inte dom har torkat sönder. Sitter en på varje spridare i denna ordning.. Från cyl6 till cyl5 - Från 5 till 4 - från 4 till 3 - från 3 till 2 - från 2 till 1 - från 1 tillbaka till tanken. Kolla även slangen från tank till spridare 1. Kolla alla slangar/ledningar under bilen oxå. Byt ut alla slangar och kolla av sen om det fortfarande läcker. Slangarna är ganska dyra, men byt ut då dom iregel torkar sönder. När du gjort detta torka rent runt pumpen och kör en vända när motorn är kall. Kolla om det läcker från toppen av pumpen eller från gavlarna. Lycka till Vantage |
|
Verkar som det är vevaxelras pga. blåst topp-packning som tyvärr är en följd av att kylaren spruckigt och vevhusventilationen koksat. Blir i bästa fall motorbyte och bakaxelrenovering, är det steptronic så är det adjöss med den också, och så måste du byta karda...... ....Skojade bara det där låter inte så allvarligt, jag gissar som ovanstående att det läcker från EN Dieselspridare, trycket från den kan mycket väl "sprida" läckaget så det ser värre ut än det är. Har du tur räcker det förmodligen med att byta en slang, Har du otur åker du kanske på att byta en spridare. /L |
|
|
Leffo: heheh.. tänkte först va f*n menar token ;). precis, förmodligen nåt enkelt fel. sålänge man ser vad som är fel dvs, det läcker, eller låter eller sådär, så är det juh lungt, värre om bilen går som en påse nötter och du inte har nån aning om varför. /mvh jocke |
|
|
Nu är det fixat det var "bara" en spridare kostade bara 2200.- inkl material+arbete (beg spridare), nu går bilen som en dröm så något mardrömsköp blev det som tur var inte peppar peppar. |
|
Vantage |
Skönt att det löste sej :-))) Fick stora skälvan själv när jag hade problem med min diesel jag ägde tidigare. Man tänker automatiskt på pump-haveri och ser tusenlapparna flyga sin kos. Min pump säckade ihop samma dag jag skulle byta in bilen ( typiskt ). Detta efter 32 000 mil, men troligen var det en O-Ring som läckte från pumplocket ( vet inte säkert ). Säljaren var shysst och inget strulade med köpet iaf. Kändes helt underbart att rulla ut från bilhandlaren med 3 år nyare bil samt inget magont med tanke på den strulade diesel pumpen. Har Bensinare nu då milen blivit färre, men saknar Bmw´s prestanda diesel iaf litegrann. Lycka till med din pärla och hoppas du får många trevliga mil i den. Kom ihåg att köra diesel tillsats varje tank för att ge den lite smörja, förlänger livet på dina pumpar hehehehehe Vantage |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.