|
|
|
|---|---|
|
Hejs. Har ett lite konstigt fenomen när jag kör på landsvägen i jämn motorvägs fart... Typ att jag ligger å kör i 110 kmH så håller inte motorn jämt varvtal. Motorn svajar upp å ner ca 300 varv även om jag håller gasen blixt stilla. Gäller även när jag har farthållaren intryckt... Ska tilläggas att jag har tiptronic-låda... Någon som tycks känna igen felet eller är det normalt... Mvh Edberg... | |
E30 Beemah |
tomgångs-motorn. Lmm? E30 Beemah |
|
Har provat me att byta Lmm... Hjälpte inte... Tomgångs-motorn??? Det borde väl inte vara i bruk när man har ca 3000 rpm. alltså när man håller motorvägs- tempo... Tomgången är det inget fel på.... |
|
|
Jag skulle rikta in felsökningen kring växellådan, och då främst momentomvandlaren. Hur beter sig bilen vid olika växlar och varvtal? T.ex stadskörning etc. Mvh/ Niclas |
|
|
Okej ska kolla upp momentomvandlaren... Jo bilen växlar fort genom växlarna när jag kör inne i stan... Petar i 5:an växel redan vid 50 kmh... Lite irreterande för att bilen går tungt... man får liksom göra en kickdown för att den ska gå lätt igen.(Lite svårt att förklara) Mvh Edberg |
|
|
Jag hade liknande på vår 320, det var lockupen som slirade. Bytte olja och filter i automaten, då slutade den att "svaja" i varvtalet. Har snart kört 100mil efter det och den funker fortfarande perfekt. Mvh Jens |
|
|
Gordon Blixt: Ska beställa hem mej ett filter och så hade min lokala verkstad olja hemma som var anpassat till min automatlåda... Tror också att det är lockupen som inte kan bestämma sig vilken växel som den ska växla till... Min kärra har ju rullat 20000 mil så det är nog dags att byta olja och filter fastän BMW hävdar att det aldrig ska behövas... Livstidsolja... Mvh Edberg |
|
|
Om din bil rullat 20 000mil så är det nog på tidan att byta oljan. Sen får vi hoppas att det hjälper, det finns ju en hel del andra saker också som kan ställa till problem med lockupen. Om du har tänkt att byta olja/filter själv så hittade jag en mycket bra beskrivning, som finns här Länk Tänk bara på att det är mycket viktigt med rätt olja, annars kan nog problemet bli ännu värre. Läste i din "motorlampa" tråd att bilen går bra nu efter bytet av lyftarna, kul att höra, nu hoppas vi att automaten också blir bra =) Skriv sen och berätta om hur det gick.. Mvh Jens |
|
|
Det var faan inga dåliga priser Bmw i Kalmar skulle ha för att byta oljan i automat-lådan... Håll i er nu.................................................................... 10000:- för olja Arbetet och diverse material.... Men ibland så har man turen på sin sina och känner folk som gör jobbet för en bråkdel av summan... Ska kolla felkoder på lådan imorgon och se vad som spökar... Jo Gordon blixt jag ska berätta hur det går.... Mvh Edberg.......................... |
|
|
Lyfter denna tråden... Ska lämna in min bil imorgon för att byta olja i automat-lådan.. Man kan ju säga att man är rätt nyfiken på om den kommer att hjälpa... Lovar att skriva om det hjälpte något med ny olja och filter.. Mvh Edberg |
|
|
Hur gick bilen efter oljebytet? Började bli orolig att du hade sänkt bilen i havet ;) Min går fortfarande som den ska, hoppas det löste sig för dig också? Mvh Jens |
|
|
Jo det verkar funka bra. Har inte hunnit att rasta bilen så många mil ännu. Men kan bara säga att oljan aldrig varit bytt någon gång.. Man kunde tyda på det gamla filtret som satt i lådan (DEC 11-02)... Med andra ord... Har suttit i sedan bilen var ny.. Oljan var i mycket dåligt skick. Helt kolsvart å äcklig... Men det lilla jag han å köra igår så verkar Lockupen funka och lådan växlar mjukt å fint. Den liksom inte slirar i växlarna utan mera bestämt lägger i växlarna och så ska det ju vara... Får tacka min personliga mekaniker på Axma i Oskarshamn för ett bra jobb.. Summan blev 6 liter ny olja plus nytt filter och packning. Nu håller jag tummarna att det ska funka som det ska... Mvh Edberg |
|
|
Jisses... 10.000!? Jag bytte olja själv i garaget på min gamla Toyota på en halvtimme. Snacka om ocker! Jag håller tummarna för att din bil funkar nu. Tycker du haft nog med problem med din motorlampa tidigare :O |
|
|
Så där ja.. Nu har jag kört ca 15 mil och bilen funkar perfekt i lådan. Det växlar hur skönt som helst. Så mitt problem är borta iallafall å hoppas att denna tråden kan hjälpa flera som har liknande problem. Jo 10000:- för att byta olja och filter på BMW i Kalmar är ju rena skämtet.. Passar på att önska alla som hjälpt mej me tipps å ideer ETT GOTT NYTT 2008... Mvh Edberg................................................................... |
|
|
Skönt att det löste sig =) Vi har kört ca: 700 mil med vår bil nu och den fungerar fortfarande som den ska i lådan. Filter och oljebyte i automatlådan känns som en mycket förnuftig investering. Passar också på att önska alla ett Gott Nytt År!!! Mvh Jens |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.