|
|
|
|---|---|
|
Har ruggigt slitna sommardäck och funderar på att köpa ett par billiga däck för att klara denna säsong. Jag kollade runt lite på dackonline och hittade dessa Nexen: "N 3000 255/35 ZR18 94Y XL BSW". De 1260/st och verkar få riktigt bra omdömen på dacktast.com. Bättre än många, betydligt dyrare, däck. Någon som kör med Nexen och är nöjd eller? | |
|
Inget att vara rädd för. Funkar garanterat helt utmäkt för normalkörning under lagliga farter & förhållanden. Dom har även fått ett antal kvalitets certifikat under åren: Länk Info om Nexen N-3000: Länk Just real V8 Power, nothing more! /Roger W |
|
|
Tack för svaret! En annan fundering jag har är hur man vet hur breda däck man kan ha på fälgarna? Brukar det vara några problem att ha olika breda däck bak och fram? Har funderat på att sätta t.ex 265 breda däck bak och 245 fram. Något man bör tänka på i dessa fall? |
|
|
Det fungerar utmärkt på en BMW. Skulle själv inte rekommendera att ha mer än 10mm bredare däck bak än fram med samma fälgbredd runtom (tex 235 & 245). Helst anpassar man fälgarna efter däckbredden som fälg 8,5x18 & däck 235/40-18 fram, bak 9,5x18 & 265/35-18 med lämplig ET (tex ET30 fram & ET35 bak). Angående fälgbredd kontra däckbredd: Om du tar fälgbredden 8,5 x 25,4mm(1tum i mm) = 215,9mm inre fälgbredd + buktande fälgkanterna på insidan( 2x7mm=14mm)= tot 229,9mm. Det visar att du kan ha däck från 225mm bredd till 265mm utan att problem på¨den fälgbredden. Helst inte smalare eller bredare (40mm flexbredd på däck/fälgbredd) för att hjulet ska vara stabilt & ha jämn anläggningsyta mot vägen. Gör gärna en sökning på: bredd AND däck AND fälg Just real V8 Power, nothing more! /Roger W |
|
|
Tackar! Sökte på forumet enligt ditt tips och hittade en del intressant läsning! Undrar dock angående det du (The roughrider) skrev i första stycket i ditt senaste svar. Du sätter däck som är något högre fram än bak, varför? Sen undrar jag vad "ET" innebär? Jag har precis köpt bilen begagnad och det sitter 245/40 fram och 255/35 bak så jag tror att jag nog kommer att köra på samma mått när jag beställer men som sagt, varför är däcken fram högre? mvh |
|
|
Nu spammar jag mitt eget inlägg men jag råkade precis hitta lite info om mina fälgar på denna sida: Länk Det verkar som att fälgarna fram är smalare än fälgarna bak? Jag antar att detta delvis besvarar min senaste fråga varför däcken fram är smalare men jag undrar fortfarande angående höjden... /T |
|
|
Profilhöjden är angiven procentuellt av däcksbredden, därav den högre höjden på de smalare däcken. ET, eller offset eller inpressningsmått, visar hur långt in eller ut fälgen sitter i förhållande till fälgens mittpunkt. Lågt ET, fälgen breddar mycket utåt. Högt ET, fälgen breddar mindre utåt. Du kan kolla här för mer info Länk //Devva |
|
| ´* | |
|
Har visserligen bara testat Nexen som vinterdäck, men de fungerar alldeles utmärkt. Kan mycket väl tänka mig att prova en omgång sommardäck med. /Fredrik Min Z3. Länk |
|
|
Fedorov: Nä, jag föredrar inte högre däck fram än bak. Hellre tvärtom eller samma omkrets. Är dom något mindre bak så ska det inte skillja mer än 7mm i diameter mot fram(som jag har nu). Skulle jag ha samma diameter bak som fram på däcken så skulle jag ha 295/30-18 bak (nu 285/30-18) & fram 255/35-18. Var inte säker på om 295 skulle funkat, men kunde se i efterhand att det hade gått precis. 285:orna från Nankang kom man över betydligt billigare via dackonline än vad billigaste 295/30-18 hade kostat hos dom. Kombinationen 245/40 fram & 255/35 bak är på tok galet. Så mycket mindre i diameter bak gillar jag inte. Bättre med 255/40 bak, dvs 8mm större i diameter än fram. Nu har du 18mm större diameter fram. Fult! Ska du ha exakt samma diameter bak men bredare ska du ha 325/30-18 till framdäckens 245/40-18. Men för att ha ett rimligt alternativ så är det antingen 275/35-18 eller 285/35-18. Den ena är 4mm mindre medans den andra är 4mm större i diameter än 245/40-18 enligt tabell Länk Just real V8 Power, nothing more! /Roger W |
|
| Roughrider: ok, då funderar jag nog på att kanske köpa 4 x 255/35-18. Då borde det bli helt ok? | |
|
Vad ska du med så brett fram till? 255 fram tror jag knappt du kan göra fulla rattutslag med. Kommer garanterat att bli skitjobbigt. Varför kör du inte på originaldimension fram och bak? 225/40 fram, 255/35-18 bak. Snygga o breda bak och lagom fram, spårar inte alltför blodigt. |
|
|
Håller med "Anders S" helt och hållet. Det blir mest rimligt till E90 & snyggast till dom fälgarna med dess bredd (8" & 8,5"), att ha 225/40-18 fram & 255/35-18 bak. Då har du så nära samma diameter fram/bak som det nästan går att komma (2mm större diameter fram än bak). Just real V8 Power, nothing more! /Roger W |
|
| Ah, ok...jag är lite orutinerad men vill naturligtvis att det ska bli så snyggt som möjligt med de fälgar jag har! Jag ska fixa däck med dom dimensionerna när det är dags att begé sig! =) Tackar för svaren! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.