|
Sida 4 av 4
|
|
|---|---|
|
GE, M535E28 hade speciella kapsylfälgar med TRX-däck 1985, TRX 390- 220/55 (eller liknande). Sedan år 1986 bestämde sig BMW för att lansera M535 med 16" fälgar för att slippa den udda dimensionen 15.35" som dessutom var väldigt kostsam. (såg att jag tidigare råkade skriva 16" fälg + TRX däck = omöjligt i praktiken) |
|
|
FRIFART: "(såg att jag tidigare råkade skriva 16" fälg + TRX däck = omöjligt i praktiken)" Det var därför jag skrev att det inte stämde riktigt... ;-) Har haft en M535i med TRX... Det stämmer att dimensionen var 220/55-390. Dom däcken satt på smidda lättmetallfälgar. Vad fälgarna heter vet jag inte men dom har ofta benämnts som M-technicfälgar har jag sett. Om jag kommer ihåg rätt så var det BMW Sverige som erbjöd 16" BBS-fälgarna som mer eller mindre standardutrustning i Sverige och inget som var en officiell ändring från BMW i tyskland. |
|
Paap Reeder |
TRX- fälgar finns ju även i en ekerversion som jag har på min. 220-55-390 MVH /// Paap R |
Gemini__ |
GE: Kikade i prospektet från -85, där står att läsa: "Speziell für den M 535i entvickelt wurde das gegossene Leichtmetallrad in M-Technic-Styling." Så din benämning torde vara klart godkänd =) Mvh: Thomas |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
FRIFART: 16"-fälgarna fanns inte som original från BMW från Tyskland. Utan dessa sattes på av den svenska generalagenten och tillhandahölls av Brossons lokalt för den svenska marknaden. Bert-Ola BmwCS #2423 |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Men det gick väl att beställa 16" BBS rs split till M535:an som tillval även i Tyskland!? MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
|
japp, det fanns som tillval i tyskland (och övriga kontinenten?) iaf enligt bmw själva.. |
|
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Jag är inte helt säker på att det fanns som tillval från BMW. Däremot kunde man säkert få handlaren att byta ut originalhjulen mot BBS RS 16"are. Finns inte med i ETK och jag har aldrig sett någon E28 i originalbroschyr med RS-fälgar. Bert-Ola BmwCS #2423 |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Men min M635:a från -84 är enligt utrustningslistan beställd och levererad med 16" BBS rs 3 delade split(i Tyskland),då borde väl dessa även kunnat beställas till M535:an MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Patrik: Jag har inte fullt belägg att säga att det inte gick att få tillvalet direkt från BMW. Är din bil utrustad från fabrik med BBS RS-splitt 16" så gick det säkert att få även till M535/M5. Jag hade för några år sedan en diger mailkonversation med både BMW Sverige och Tyskland samt BBS Tyskland för att få tag på några original fälgbaneskruvar till mina fälgar. (Vilket visade sig omöjligt) Då framkom att alla BBS splitt i Sverige levererades från Brorsson, byttes av gereralagenten och inte via BMW Tyskland. Har även pratat öga mot öga med folk från Brorsson och fått samma svar. Bert-Ola BmwCS #2423 |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Vad jag sett i utrustningslistorna på många av de svenska,men importerade M635:orna, så ska många ha levererats med just BBS rs split istället för BBS TRX krysseker. Kanske inte så konstigt egentligen om man tänker efter...M635:orna kostade mer än en Ferrari och Porsche på den tiden,och då borde man nog även haft råd med de mäktiga RS:arna med! =) Hur BMW Sverige skötte det hela har jag ingen aning om,men det stämmer säkert som du säger. Kanske inte vågade skeppa över BBS rs fälgarna på biltransporterna,med tanke på vad en uppsättning kostade! MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Du har point där Patrik, om frakten. Priset var ju inte lika lätt som vikten på fälgarna. Underbara bilar vi har som kan dra iväg en liten trådblänkare om en fin bil så här långt ifrån ämnet. Vi får kanske fortsätta någon annan stans. Kanske tjata lite E9 också. Bert-Ola BmwCS #2423 |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.