|
|
|
|---|---|
|
Hej, Har en 318 tds från 97 som lämnar en pöl med diesel under sig varje gång jag låtit den stå ett tag. Detta innebär också att bilen är grymt svårstartad om den stått en stund. Fick den bärgad till BMW Solna efter ett totalstopp där de bytte en bränslepump och filter. Den läckte dock lite innan, men mer efter. Hade den därför inne en gång till hos BMW Solna där de bytte slangar och ngn packning, men de sa att det var läckage från huvudpumpen (är det insprutningspumpen?) och ville således byta den. Skulle kosta >16000 kr, vilket gjorde mig lite tveksam. Därför vänder jag mig nu till detta eminenta forum för att kolla om detta verkligen är enda lösningen? Bilprovningen gillade inte alls att det droppade under bilen så jag måste åtgärda på något sätt. - Köpa beg. insprutningspump? Möjligt att byta och fixa själv/utan dyr bmw-verkstad? - Skicka in den till El & Diesel och hoppas att de kan laga? - stoppa in ngn backventil någonstans? All hjälp emottages med tacksamhet | |
| Beror på var det läcker.. tanken sitter under baksätet, matarpumpen sitter i tanken på hö sida, där har du två slangar som kan läcka, dra åt eller byt slangklammer där isf | |
| Det är en pöl precis under motorn. Om man hissar upp bilen, är det blött och droppar från kåporna under motorn. Har inte själv tagit bort kåpor och felsökt, men bmw solna menar på att det var läckage från huvudpump, ovansida; vad nu det kan betyda. Slangar och packningar bytte de när de ville byta pumpen också. | |
| Någon som har koll på hur svårt det kan vara att byta insprutningspumpen själv? Är det något man mäktar med utan specialverktyg hemma? | |
kicken |
ragge: låter lurigt att det blir en "pöl" under motorn? ..har verkligen dessa resevdelsutbytare gjort sitt yttersta? det kan vara sinnesjukt svårt att hitta en dieselläcka, ..dessutom om du får igång bilen och kan köra den till bilprovningen så är det ju nästan 100% att läckan är på "retursidan" + att det garanterat är under huven eftersom det droppar ner på kåporna .. enda raka är tålamod + motortvätt (KALL MOTOR) och bra belysning , och återigen tålamod..för varje läckage går oftast att konstatera rent visuellt :-) m.v.h kicken |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.