|
|
|
|---|---|
|
Godkväll! När jag senast bilade från Sollefteå till Stockholm kände jag ungefär halvvägs att BMW:n började rycka till några gånger. Inget jag tänkte nämvärt på. Men när jag observerar färddatorn tillsammans med tankmätaren ser jag att den dragit väldigt mycket bensin. Färddatorn visar minst 1,5-2,0 liter per mil vid landsvägskörning. Vanligtvis ligger den på omkring 0,9l. Även tomgången var orolig. Jag stannade vid vägen för att rådfråga min styvfar i ärendet per telefon. Han gav tipset om att dra ut en kabel till insuget och LMM:en. Sagt och gjort var det dags igen att provköra. Och faktum var att bensinförbrukningen var åter till det normala. Men istället rycker bilen på lägre varv (från 1000-2700rpm). Håller jag jämn gas på dessa varv så "dör" motorn och man måste hämta upp med kopplingen om man inte vill få whiplashskador i nacken. Vad är det som orsakar detta tror ni? Bilen det handlar om är en BMW 320i -92 (M50, 24cyl). Tacksam för svar! //Mattias | |
| kan vara lmm... | |
|
Vad kostar en sån att byta? Kan den bara tvärdö helt appropå ingenting? |
|
| den byter du själv,har sett här på börsen o blocket o ebay för ca 500kr.kolla bara så det är rätt artikelnr mot ditt... | |
| har du kollat så inga vacumslangar läcker med startgas?till att börja med... | |
|
Nej det har jag faktist inte gjort. Är det vid något speciellt ställe man bör kolla? Tack på förhand! //Mattias |
|
| du har en del slangar vid insuget.ha bilen i gång spruta startgas där om kring.har du läcka,så ändrar sig tomgångsvarvet.om inte så är allt grönt... | |
|
Tack för tipset! Skall testa imorgonbitti! :) //Mattias |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.