|
|
|
|---|---|
|
Hejsan någon som vet hur man får ännu blankare aluminium med puts som till kromglans annnat medel än autosol? mvh Uffe/bildock | |
|
Aluminium är svårt olika legeringar ger olika glans. Hårda legeringar blir oftast blankare än mjuka legeringar. Min erfarenhet är att många slipar sönder grejorna så att vassa hörn å sånt försvinner, tex fästöron och hål för skruvar å bultar på tex en kamkåpa som e lite rundad kant på men har skruvinfästningen som en liten rundad utgjutning, eller att en försänkt skruvskalle som halva skruvskallen sticker ut mm. Det är ett förstklassiskt hantverk att vara slipare. Strunta i blästringen tvätta med nån avfettning som du tycker e bra. 1. Grovslipa gjutskägg mm. 2. Slipa sen med papper olika kornstorlek ned till ca 400 korn så att alla porer e borta!!! (svårt på vissa eftermarknadsdelar, dåliga gjutningar) talgvax på pappret så degar det inte. 3. Sisalskiva med slipvax. 4. Lumpskiva med ett finare slipvax typ ultrapol 76. 5. Våtslipa sen med olika kornstorlek från ca 1200 ned till ca 2000 papper. 6. Lump skiva med glansvax. Tvätta med yes diskmedel det löser upp vaxrester. Håll efter med vanligt bilvax så det inte oxiderar. Det finns inga genvägar du ville ju ha ett perfekt resultat. Annars så kan du ju lämna till ett proffs! Mvh Henrik |
|
|
Jag glömde en sak. Det tar tid tid tid Mvh Henrik |
|
|
för min del så gäller det "trottoarkanten" på mina fälgar allt är färdigt, slipat och klart och även kört med lumptrissa och till sist med autosol, och blankt och fint är det men den sista kromglansen får jag inte fram, i tidigare inlägg skulle glansvax användas kommer kromglansen då? eller kommer jag inte längre? för det finns inte några repor kvar mvh Uffe/bildock |
|
|
Hej Bildock! Jag undrar om du inte slipat för dåligt? Har du kommit igenom klarlacken på fälgarna? Har du en multimeter? Sätt iså fall in den på ohm och resistansmät så ser du om du har kontakt om inte är det klarlack kvar som isolerar. Om inte så är det omöjligt att få det blankt. Soda beskriver det extremt bra hur man går tillväga riktigt proffsigt. Jag har oxå polerat en massa på både bildelar och MC delar bästa resultatet får jag med delen löstagbar vid en kraftig pelarborrmaskin med lumptrissa och vax alt om det är grövre polering vid en "smärgel" med lumptrissa. Jag försökt med vanlig borrmaskin men då blir det aldrig bra tycker jag, för svaga. Autosol är bra att ha innan slutglansen efter slutglansen anv. jag vanligt vax för att bibehålla glansen. Lycka till. Mvh Kent. Min bil Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.