|
|
|
|---|---|
|
Jag har letat efter gör det själv tips? Är det någon som vet hur man byter dessa två plastbitar i strålkastaren på en E39? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det finns nått tips nånsstans. Kolla här. tex Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Jag har bytt på min men jag har xenon och då ser kanske infästningen annorlunda ut? //Håkan |
|
|
jag har också bytt.. på båda!! xenon även här... lite knöligt är det men det går... bort med lyktan och sen får man bända o vrida lite... lite pilligt och en del svordomar. har för mig att detaljerna kallas för inställnings element. |
|
|
Lyfter den här tråden då jag ska byta ut plastdetaljerna för strålkastarinställning i en av strålkastarna. Har någon hittat en bra instruktion på detta? Jag har kommit så pass långt att jag ska få ut själva lampinsatsen, finns det något smidigt sätt att få loss denna? Strålkastarna är halogen prefacelift, och jag sitter redo med ersättningsdelarna. De har f ö artnr 63 12 0 027 924 på BMW. Pris 120:- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Se länk ovan: ///MVH Hasso Länk |
| Visst fanns det en instruktion där! Problemet löst. Tack! | |
|
Tar upp den här tråden igen eftersom jag fick följande besked efter service hos BMW: Strålkastarna behöver bytas då höjdjusteringen på hö sida ej fungerar samt att vä sida är sidojusteringen av. Pris för byte ca 14.700 kr. Det verkar inte klokt att köpa nya strålkastare för 15 tkr när bilen är värd kanske 50 tkr. Enligt BMW går det inte att reparera så det är nödvändigt att göra bytet. Har kollat lite på den här länken och det verkar som man kan byta två plastpinnar själv, om det nu är dessa som gått av. Har någon erfarenhet av dessa xenonstrålkastare fr o m år 01? Har tittat på följande Länk där står att de är "up to 09/2000" Vad göra? /Ola Skön, skönare, BMW |
|
|
Hej Jag råkade ut för samma problem som du har. Jag knäckte justerarmarna när jag bytte lampan. De rservdelar som BMW sålde till bilen före vår modell, (jag har en 525, 2002), passar inte det är olika längd på dem. Däremot hittade jag reservdelar i alumininium i england. De var inte speciellt dyra i sig, däremot var det en hisklig fraktkostnad. Om jag minns rätt så gick det på 1345 kr, men då köpte jag till båda lyktorna utifall att.... (dvs 4 justerarmar). Passformen var perfekt. (Vi har tom ett exempel här på forumet då mäster Janne fixade till det med expanderskruvar!, även om han inte rekommenderar det till andra:-)) Det enda bökiga var att ta isär lyktorna som inte ska gå att ta isär. Efter hjälp här på forumet så tog jag loss lyktan, skruvade loss allt elektriskt och sänkte alltihopa i varmt vatten i badkaret 15 minuter. Efter det var det bara att med milt våld dra loss glaset. Det som är lite förrädiskt, om jag minns rätt var att det sitter två små skruvar som är inskruvade bakifrån kåpan och som håller glaset på plats där det smalnar av mot blinkersen. När det väl är loss så ser du direkt hur de sitter och de är lätta att byta. Efter att ha bytt delarna, och efter att allt har torkat. Putsa reflektorenna noga. När jag satte ihop dem så värmde jag kåpan och glaskanten med hårtork och sedan tryckte jag ihop det med orginaltätningen. Jag har inte haft några problem med läckage. Om jag skulle göra om det i dag så skulle det ta ca 2 timmar per lampa och i jämförelse med det kostnadsalternativ du fick från BMW så blir det ingen dålig timpenning! Ca 1400 kr för båda lamporna i stället för 15000 krl Tyvärr kommer jag inte i håg adressen till firman, men jag minns att jag fick den från Hasso vid detta tillfälle |
|
|
köpte häromdagen till min -98 med xenon. kostade 170kr på theanders i lund. Tänkte jag skulle avsätta påskhelgen till detta samt polera lamplasen Hällre en gammal BMW än en ny Citroen C5 |
|
|
CWM Stort tack för din utförliga beskrivning. Man känner sig onekligen ganska utlämnad med ett besked från BMW att det skulle kosta 15 tkr. Det verkar vara ett typfel när alltför spröda plastbitar är monterade i lyktorna. Man undrar varför inte BMW anväder sådana av metall som du beskriver och som finns att köpa. Om Hasso läser det här skulle jag vara tacksam om du vill ge mig adressen till den firma som CMW har köpt från. /Ola Skön, skönare, BMW |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kan jag väl :) Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hasso Tack för länken, så nu är det bara för mig att beställa. Har du själv behövt göra bytet på din -02a? Känner du till flera reparationsanvisningar än den som CMW har skrivit, på forumet, eller nån annanstans? Jag har sett den på BMW Tips o Trix, men den är tydligen för strålkastare före årsmodell -01. Jag behöver göra jobbet innan besiktning om någon månad /Ola Skön, skönare, BMW |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag har enbart bytt den ena yttre justeringen på vänster lyktan eftersom den gick av vid lampbyte och det gjorde jag utan att plocka bort glaset, var något trixit ska väl tilläggas. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.