|
|
|
|---|---|
|
På M5 växlar man upp på den högra och ner på den vänstra, logiskt, det känns normalt när man kör. På 335 har man gjort om detta, varje paddel har nu två grepp, ett bakom ratten som vanligt och ett för tummen, man kan alltså trycka paddeln framåt också. "drar" man i paddeln växlar man upp, trycker man med tummen växlar man ner. Detta gäller oavsett om man använder höger eller vänster paddel. Båda funkar alltså på exakt samma sätt. Nu till frågan som bmw verkar helt oförmögen att svara på, kan man ändra på detta så att det blir logiskt? Alltså som på M5:an. | |
|
Personligen tycker jag det skulle kännas mer logiskt att ha rörelsena i längsled, framåt/bakåt än att hålla reda på vart ratten är för att växla upp eller ner.. Jag själv tar fel då och då vad det gäller byta låt kontra höja hastigheten på farthållaren, när man tex är i en rondell samtidigt.. Då vet man att man alltid växlar ner med tummen och upp med "greppet" runt ratten, oavsett man åker rakt på vägen eller aktivt i böjarna på banan! Diesel-räsern /Rickard |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.