|
|
|
|---|---|
| Hur fungerar systemet för övervakning av däckstrycl på E90. Sitter det en givare i fälgen som kommunicerar trådlöst med en mottagare på annan plats i bilen, eller används ABS-sensorerna för att upptäcka förändringar i rotationshastighet hos hjulen, eller någon annan lösning? | |
|
I instruktionsboken står det så här: Vid en tryckförlust förändras däckradien och därmed hjulens rotationshastighet. Denna förändring registreras och meddelas som punktering. I så fall borde det vara ABS-sensorerna som utnyttjas. Med andra ord borde övervakningen fungera även om man byter till fälgar av annat fabrikat. |
|
kicken |
nockenwelle: jag har ingen aning , men kan dock säga att på en av "familjebilarna" en peugeot 407 SW ..så finns det ringtryckssensorer monterade i fälgarna, och att man bör påpeka detta för eventuella ,däckbyten..då dessa kan skadas av monteringsjärn/maskiner.. |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är ABS/Dsc sensorerna som känner av diameterskillnad av olika tryck, på tidigare modeller så satt det sensorer i varje hjul , sändare/ mottagare från varje hjul som skötte övervakningen. Så nu behöver man inte plocka med sändare om man byter fälgar. ///MVH Hasso Länk |
| Det var det jag misstänkte och hoppades på hasso. Bra att få det bekräftat. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.