|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
STi |
Hejsan var chaffis inatt och körde polarens 325 -88. Märkte att när man körde sakta runt 20-50 km/h och låg på olika växlar olika varvtal att så fort man släppte upp gasen så ville bilen rycka. Det hände inte alltid men nästan hela tiden. Detta gjorde att det blev svårt att glida på stan :( Började fundera på vad som gör detta, är det bakvagnsbussningarna eller är det hardyskivan? Någon som vet vad det kan bero på ? Har själv aldrig varit i kontakt med detta fenomenet tidigare. /MvH Jimmie |
| tror på hardyskivan... | |
STi |
Hur ser man om det är hardyskivan? är det bara till att skruva ner och titta eller finns det något annat sätt att ta reda på det? Hur lång tid tar det att byta ut hardyskivan? Pris? Så ni tror inte att det är Silent blocken? |
STi |
Åkte med min polare idag också, märkte av detta fenomenet vid högre hastigheter också. Men inte lika mycket som vid låga farter. Är det hardyskivan som är dålig då? |
STi |
Lyfter tråden då jag är osäker på om det är hardyskivan eller inte. Kan någon komma med erfarenheter eller info? |
|
tror snarare han behöver se över motorgången. bilen blir juh känsligare på motorns gång när det finns ett glapp i drivlinan och nästan alla gamla tuktade e30:in har lite glapp i drivlinan som oftast inte går att få bort genom att byta en hardyskiva, då sk man ha en fruktansvärd tur....kolla istället över tändsystemet så det inte finns några som helst misständningar och kolla även ventiljusteringen och sök efter tjyvluft...tjyvluft brukar vara det vanligaste när m20:in rycker o härjar trasiga slangar etc... MVH Danne |
|
STi |
Bilen gjordes iordning av förra ägaren lite drygt 1000 mil sedan. Då sattes det dit en vassare kam nya vippor mm. Bilen går bra iövrigt. Men inte ska bilen "jucka" det är ju nästan så bilen hoppar fram om man krypkör på stan. Om det nu är fel på tändningen eller liknande så som du skrev? |
|
Konstigt att så skulle vara fallet på alla de m20 jag kört... De är trots allt ett antal stycken >10. Men slangar osv är kollat, en burk startgas är förbukad utan resultat. Stiften är nya, dock så har jag inte tagit mig tid att ta bort fördelaren, sitter ju så satans illa åt. Får bli nästa steg. Konstiga är att fenomenet är som bortblåst så fort jag rycker ut spjälllägesgivaren! Skulle ju eventuellt kunna vara allt glapp i drivlinan, för glapp de finns det. Gott o väl! |
|
| opps, total felpost! Ignorera ovan! | |
STi |
ja det kanske inte var redigt rätt ;) |
| polarns fick det symtomet på sin e30 och på hans va det en slang som går in på insuget alldeles ovanför ventilkåpan med en skarp böj(tror den ansluter nere vid tillsatsluft sliden om ja inte minns fel), hade även det fenomenet på en 323 ja hade, men d kollade ja aldrig upp, men det var garanterat motorn som gjorde dom juckningarna iaf...men visst kan drivlinan göra ryckningar också men är man van bilen brukar man kunna köra mjukt iaf fast glappet finns där, men som sagt är motorn inte klockren blir det knepigare... | |
| hörs oljud från bakvagnen? | |
STi |
Inte så direkt kanske lite som om det glappar lite bakifrån när det rycker. |
| har samma problem på min IX. misstänker åxå att d kan vara nåt glappt nåt stans. Va till BMW idag å köpte nytt växellådsfäste, d verkar vara ganska slut + att jag har ett dunk i golvet typ mitt under framstolarna varje gång jag kör över större gupp. Har även misstänkt att d kan vara gasspjälls givarn eller nåt. Nån som vet om man kan göra rent den eller nåt? | |
|
Jag misstänker att tomgångsmotorn kan vara inblandad också. Nisse |
|
STi |
Kan det vara den lite vassare kamaxeln som gör det då menar ni? |
|
Nej, kamaxel med längre öppningstid gör bara motorn svagare på lägre varv, ej ryck när man släpper gasen. Nisse |
|
STi |
Bör han kolla upp tomgångsmotorn? |
|
Ja eller kanske signalen till tomgångsmotorn. Jag har själv liknande problem med min bil, särskilt innan motorn kommit upp i temp. Jag testade först med startsprejmetoden och det visade sig att motorn fick tjuvluft mellan topplock och insugsrör. Bytte packningar och motorn blev mycket bättre vid kökörning men lite var kvar. Jag provade att plugga igen tomgångsmotorn så att den inte kunde släppa igenom luft förbi gasspjället. Då gick motorn mjukt och utan ryck vid kökörning men då försvann ju förståss tomgången. Så nu ska jag ge mig på det lilla ryckproblemet som är kvar när jag får lust. Min tomgångsmotor verkar alltså få en felaktig signalpuls i övergången mellan tomgång och lite gas som ger ett retligt knyck och klonk i hela draglinan. Nisse |
|
|
Ryckandet är garanterat Hardy skivan eller nått mellan bakaxel å slut vxl Mvh |
|
STi |
Nu har jag hört en massa olika svar. Tror att hans bil har fått gå ganska så hårt av ägaren innan. Är det större risk att det är hardyskivan då eller? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.