|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har sök och sök på forumet, men jag hittar inte nånting om det problemet som jag har. En 535i -92 har jag. Nu i vinter ställde jag av den som vanligt. Ställde den i ett kallgarage. Och när den ändå var avställd tänkte jag att jag skulle ta bort den där j-vla pennan som hade stupit ner i den vänstra defrostern på instrumentbrädan. Så jag började riva ur mätarhur, stereo, färddator mm. Fick till slut tag på pennan som har retat mej i ett par år nu. Sen för ett par veckor sen så skruvade jag ihop allt igen, nöjd och glad skulle jag starta den för första gången sen i höstas, vad händer då? Jo, inte minsta lilla inte! Bilen är importerad -96 så den har en imobeliser (eller hur det stavas), en klumpig grej som man ska stoppa i cigg-uttaget ett apr sekunder innan man kan starta bilen. Batteriet är ny-laddat och fräscht. Så fort det är ström på bilen nu så lyser trippmätaren och PPPP i färddatorn (Stora färddatorn) sen händer det liksom inget mer, har kollat alla säkringar osv. Blir inte klok på vad det kan vara för nått! Snälla hjälp mej, det kliar i fingrarna nu när det ä så fint väder ute;-) Tack på förhand Mvh Jimmy | |
|
hm.. klickar det i startmotorn då? sådär vart det för mig när jag hade renoverat toppen på min bil. hände inte ett jota när jag vred på nyckeln. mätte på startmotorn och den fick ström, så jag la i en växel och putta bilen fram och tillbaka några gånger så gick den igång helt glatt :) kanske inte detta fel du har men ett förslag iaf :) |
|
| Nej, det händer ingenting, inte ett liv i varken startmotor eller instrument. Förutom trippmätaren då... | |
|
hm.. så du menar att inte ens varningslamporna i instrumentpanelen lyser i tänningsläge på nyckeln? vet ej riktigt hur en immobilizer fungerar men jag antar att ECU:n inte öppnar insprutningsventilerna om den inte får rätt "kod"? så om det är immobilizern som spökar borde ju iaf soppamätare å likn. röra sig. |
|
|
Precis, ingenting lyser. Tycker det är hel-mysko! Min imobelizer funkar som så att, jag sätter i en "grej" i cigg-uttaget, sen misstänker jag att den sänder nån kod eller liknande till tändningslåset och liksom bekräftar att det är rätt nyckel som andvänds. Om man inte håller imobelizern på plats tillräckligt länge (ca 3-4 sek) så går det inte starta bilen, inga varningslampor tänd eller nått. Jag har kollat runt lite på forumet ang felkoden jag får i färddatorn, PPPP, och på nått ställe sås har jag för mej att det stod att det kunde vara kortis nånstans. Det är den enda förklaringen jag har hittat. Kan ju vara så att när jag rev ut allting under instrumentbrädan så kanske jag kom åt nån sladd eller mottagare till imobelizern utav misstag! |
|
|
att det står ppp i färddatorn är normalt och ska göra så när du haft batteriet bortkopplat, det går till sig när du börjar köra. men det är antagligen immobilizern som spökar för dig... att den nollställts eller nåt kanske och måste kodas om? |
|
| din immobilizer är den eftermonterad? isåfall kanske du kan koppla bort den och testa starta då .. | |
|
jonaz_6: Att det är normalt vet ja, har haft bilen strömlös många gånger förut. Att den har blivit nollställd låter ju inte helt omöjligt. Frågan är ju hur man kollar det? __MiCkE__: Vet inte om den är eftermoterad, var inga papper med när jag köpte bilen, är en ägare innan mej i Sverige bara, och en tidigare i Tyskland. Ska gå igenom bunten igen för säkerhetsskull |
|
| Så fort det är ström på på bilen så lyser trippmätaren och PPPP i färddatorn. Även om man inte har nycklen i. Jag har gått igenom alla kablar osv under instrumentbrädan. Allt sert ut som det ska! | |
|
Hej igen! Har fått igång bilen igen nu! Imobelizern var det som spökade, denna är nu bort plockad. Wallstreeter heter den, nån som vet nått om den? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.