|
|
|
|---|---|
|
hej. Jag har tittat på 2st e39: 525tda -98 20000 mil 530tda -03 35000 mil båda i mycket gott skick och bra utrustade med fullständiga serviceböcker. Nästan samma pris på båda! Vilken skulle ni välja? | |
| Jag skulle helt klart valt 03:an. Nyare bil, bättre motor och faceliftad. | |
|
jag dras nog till -03an trots dom många milen,priset är iallafall som på en -98a. |
|
|
säger samma sak där.men skulle ändock vilja se dom på bild... "riktiga bilar har bakhjulsdrift.framhjulsdrift enbart på gräsklipparn" |
|
| En 98a måste heta 525tds - och 03an 530da. Vad spelar det för roll? jo 525 tds var en förkammardiesel med helt andra och sämre egenskaper än den direktinsprutade 530da. Skulle inte titta åt en 525tds om jag fick välja. | |
|
Om inte 530'n har gått som taxi så måste den ha rullat mycket på landsväg = bra. En 525tds känns iskall idag om man inte har tillgång till billig diesel, jag skulle köpa en bensinare istället. anderslindstrom2003@yahoo.com |
|
|
Om man kör mer än 2000 mil/år blir det billigare med diesel. 530 dA bör dra lite mindre än 525 tdsA och är en härlig bil. Göran FWD - Nej tack! |
|
| Har hört att 525 tds är eftersökta i Tyskland,då dom motorerna håller mycket bättre än dom nyare. | |
|
Ja, M. A., en diesel köper man ju för att det är ekonomiskt - men ingen motor är väl ekonomisk om man pressar den till döds. En klen tds är bättre än en stark d bara för att den är har lägre motoreffekt. Kör man dom på samma sätt håller nog d bättre. Första gången du har kört en dieselmotor så att den rasar har du förlorat allt du tänkte dig tjäna på att köpa den - och mycket mer. |
|
|
om du har tänkt ha dieseln länge så är 525tds ett bättre val då den är billigare att reparera om det händer något som en spridare ex till 525:an går på ca 350kr att byta och till 530d kostar den ca 3000kr st sen är det andra elektroniska svagheter i 530d som inte är att leka med när det strular om nu motorn mot förmodan går sönder totalt så dräller det av 525tds på skroten för några tusenlappar Länk |
|
|
Helgonet... Vilka elektroniska svagheter har en 530d? Det vore bra om du berättade för jag har inte märkt några, min har rullat 22 000 mil. |
|
|
så köpte man -03 då... får se om det dyker upp några överraskningar pga de många milen då. turbon var tydligen bytt vid 32000, och pixlarna i MID-displayen är delvis borta. känner dock en som fixar pixelfel billigt me 1 års garanti. |
|
| vart får man tag i en sådan som fixar dom? Är nog ganska många här som vill veta :) | |
|
pixelfixaren finns i vasa i finland.... jag vet inte om han kan något annat språk än finska...:-( |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.