|
|
|
|---|---|
|
Hej alla! Står inför val av tjänstebil och har bestämt mig för den nya 1-serien, de alternativ jag har tänkt mig är för det första bensin eller diesel, och därefter 118i eller 120i, eller 118d eller 120d. Jag tror jag kör ca 750-1000 mil / år i tjänsten och ca 1000 privat. Som jag ser det så är 118i det mest ekonomiska men 120d det roligaste. Har gjort en kalkyl och det skiljer ju en del i månadskostnad mellan diesel och bensin, bensin är alltså det billigare alternativet för mig som inte kör så mkt. Finns det någon konkret brytgräns för hur många mil man ska köra innan diesel blir det smartare alternativet? Tacksam för synpunkter!! Mvh Niklas | |
|
Den är rimligen olika för olika modeller, och borde inte vara svår att räkna på. Har personligen bara erfarenhet av 120d och det är en mycket trivsam liten bil. Jag är direktör, så det ligger en del i det jag säger |
|
|
Sitter i nästan precis samma situation och för mig blir det nog 118d. Skatten är faktiskt inte så mycket högre än för 118i pga låga koldioxidutsläpp. Dieslarna är betydligt roligare att köra än bensinarna i mina ögon och därmed får det kosta några kronor extra. //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Det skiljer endast 150:- i förmånsvärde mellan en 120i och 120d. Så kör du över ca 50-60 mil/mån tjänar du på en diesel. Sen beror det lite på hur ert tjänstebilavtal ser ut. |
|
|
hmm ja det lutar nog åt en 118d, man kan ju chippa den om man skulle tröttna, men 143hk är ju inte fy skam i en liten bil... vårt avtal är inte världens bästa heller, 120d med m-paket skulle kosta 286k (344k innan rabatt osv) i inköp, min kostnad skulle ligga på ca 4300 brutto / månad vid 1000mil/år, betydligt billigare ju mer man kör, men jag måste ju räkna med värsta fallet..., då är det inklusive allt, däck, försäkring, spolarvätska, tvätt osv, ja allt man kan tänka sig, fast då är service oxå inräknat i det och det ingår ju när man köper tjänstebil av bmw så det blir lite billigare, de räknar dessutom med tvätt för 300kr i månaden och handtvättar man så blir det ju oxå billigare. Så som ni ser är det inte helt gratis... därför så är ju 118d ett något billigare alternativ, nu har jag iofs inte fått offert på den bilen... |
|
|
Har oxå 118d på kandidatlistan. Har tyvärr en rätt snål budget och skulle gärna få lite tips om vilka 16tummare som är snyggast (ser störst ut) på en alpinvit 3dörrars 118d. Samt om det är någon utrustning man helt enkelt inte FÅR glömma bort att lägga till i utrustningslistan. |
|
biltok med klockintresse |
<<Jag är direktör, så det ligger en del i det jag säger>> hehe :-) |
|
Saker som jag anser som måsten i 118d (och som jag själv skulle beställa) PDC (aldrig varit med om en bil med så dålig bakåtsikt) Farthållare Lackade karosslister HiFi stereon (original låter som en klockradio) Luftkonditionering Xenon (prisvärda men egentligen inget fel på Halogenlamporna) Belysningspaketet (jättesnyggt och inte så dyrt) //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Glöm föralltivärlden FÄLLBARA NACKSTÖD!!! Kostar nästan inget men ger mycket bättre sikt. Jag reagerade också på bakåtsikten när jag provkörde före köp men den är ända mycket lätt att fickparkera. Min BMW120d: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.