|
|
|
|---|---|
| Tjena. Var på besiktningen idag å fick en del 2or. En Två var när HC-halten var för hög på tomgång: 806(100) . En annan 2a är när CO-halt förhöjd tomgång, för hög..Snälla hjlp mig med detta..Det är en BMW 325 E30 -91a. Om ni ha haft samma problem så hjälp mig är ni väldigt snälla. Tack på förhand //Nicke | |
| spricka i gummi bälgen mellan lmm och spjäll hus. leta på tom gång med start gas så ser du... brukar spricka runt tomgångs motorn... | |
| Okej ska kolla det, men med tanke på att HC värdet låg så högt så känns det som att det är nått allavarligt..Lambdan är det inte, den är okej. Det vanliga CO värdet också men CO2500 är det som är för högt, bytte Insgspackning för några månadersen så den är det inte, Han på bilprovningen sa att den fick för mycket olja å att det kunde vara Ventilpackningarna. men tack för svaret Fredrik.. | |
| kan det också vara men känns inte lika troligt... testa med start gas... billigare... se till att inte få in det i luft filtret bara... vet du hur man gör? | |
| okej...jah da har provat med det, visst den går ju upp i tomgång när man spruta på Spjällhuset så det är väl där den ta in luft..har lämnat bilen å kille som haft BMW hela sitt liv så vi får se vad som händer.. | |
| nej den ska inte gå upp när du sprutar på spjällhuset... spjället tar ju luft på andra sidan lmm.... där har du felet... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.