|
|
|
|---|---|
|
De e så att jag har en 325 -88 och dimljusen är helt döda både fram och bak. Jag har även problem med instrumenthuset, lampor för service går inte att uppdatera och ekonomimätaren är död. Kan dimljus problemet sitta i huset? eller vad kan de vara? | |
|
Ett mycket hett tips är att kolla upp relät som styr dimljusen. Mycket ofta är det lödningar i detta relä som spricker med glapp alt. ingen kontakt alls som följd. Bara att löda om så funkar allt igen. Problemet med instumenthuset kan också bero på att kretskortets (för instrumenthuset) lödningar är dåliga. Detta är ett mycket vanligt problem med BMW.s från 87-88. Det troliga är dock att dom uppladdningsbara batterierna (2 st.) som sitter i instrumenthuset är slut. |
|
|
Jag hade glapp i min strömbrytare till dimljusen bak!.. Jag plockade då lös "täckkåpan" under instrumentpanelen och "rekade" lite på brytaren. Tänds lamporna i instrumentpanelen när du trycker in brytaren /-na??? Lycka till!! |
|
| Nej. Lamporna är också helt döda. | |
| kolla hur stiften som går in i strömbrytaren ser ut. Jag hade samma problem som du beskriver, både dimljusen och lamporna i instrumentpanelen vad döda. För mej låg problemet i att de hade blivit beläggning på stiften så att de inte vart nån komtakt. | |
frazze |
Har du "mixtrat" med lösa kablar till serviceindikatorn Gör man fel....så bränner man kretskortet till instumenthuset..då uppstår sådana problem du beskriver. frazze |
|
Man tackar för alla svar och problemet e nu löst. Problemet va ärj. /Rickard |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.