|
|
|
|---|---|
|
har idag köpt mej en 323i-79 som gått 15500 mil mycket fin och rolig att köra har ni ngra tips på saker att kolla och tänka på?? | |
|
Lyckost där ;) Tänka på? Hmm...Ja att den inte blåryker vid gasuppsläpp t.ex(taskiga ventiltätningar eventuellt då),bytt kamrem? Annars är det ju rosten som man alltid "får hålla efter" en smula på "dessa gamlingar".. Serva den nu på studs,dvs kanske som sagt dags för kamremmen att bytas,ventiljustering,stift,filter ,olja...Sedan så mår denna bil bra av(eller i princip alla) att styvas upp lite med bättre dämpare o fjädrar,dvs sänk den med ett ordentilgt kit(Bilstein t.ex).. Denna modell hade "lite luriga" vägegenskaper vid hård körning och gasuppsläpp t.ex i en kurva,brukar bli bättre med att köpa fräscha väghållningsprylar,men aldrig helt bra måste man nog ändå säga.. Jaja,rolig bil är det i vilket fall.. Mvh Janne. |
|
|
Byta bränslefilter ofta, K jetronic insprutningen är känslig för skräp och vatten. En kapsyl 2 takts olja när man tankar ska tydligen hålla sprutet friskt. Man ska absolut INTE använda tillsatser som rengör bränslesystemet, typ K akut e.t.c, det löser upp oxideringar som fasnat tidigt i systemet, och sen åker dom vidare in mängdhuvudet, och då blir det ofta problem. |
|
|
Isåkare det kanske är därför min E21 är så svårstartad pga K-sprit som löst upp oxideringar som åkt in i mängdhuvudet? Forting, finns att köpa från Klockerholms nya och är relativt billiga. |
|
|
Hej det måste gå att få fram, köpte själv för något år sedan nytt bakhjulslager till min E21a på just mekonomen. Annars kan ju alltid SKF ta fram lager, bara att lämna in det gamla så de ser vilken typ det är. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.