|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, Körde med glädje (som snart skulle ändra till oro) hem från däckverkstaden i dag med nya 19" BBS challenge på M3an. Det var rätt varmt mitt på dagen så jag kopplaqde på ACn (snöflingan). Men det kom ingen kall luft, bara fortsatt samma uteluft temperatur. Bilen har varit avställd över vintern och batteriet urkopplat under en tid. Någon som har någon aning om vad som kan vara fel? AC kopressorn snurrar. | |
| Vad jag har hört så kan packningarna i AC´n torka om bilen står över vintern, kan ju vara det som hänt? | |
| Är du säker på att kompressorn går igång? Gör det har du i alla fall tryck ysstemet. | |
|
Lyssna efter kompressorn, den brukar höras tydligt.. slår inte den på ligger din kylmedie-nivå för lågt, pga olika orsaker, kan vara som ovanstående skriver, packningar under vintern, men även andra typer av läckage. Bästa är ifall du lämnar den på läck-sök i sådant fall (som man är tvungen att göra innan ev. påfyllning) |
|
|
Ok, Tackar för svaren. Ska lämna n bilen till en AC specialist på Torsdag, han trodde att det behövde fyllas på gas. |
|
|
Jag vill bara påpeka att gas försvinner inte. AC:N är ett slutet system. Ta reda på alla läckor och byt dessa packningar mot nya och fyll sen på. Mvh; Christofer |
|
|
"Jag vill bara påpeka att gas försvinner inte. AC:N är ett slutet system." Ditt påstående stämmer INTE. Alla AC-system läcker mer eller som oftast mindre (tex vid kompressortätningen)! Ett tapp på ca 3% årligen anses "normalt". Så en 5 år gammal bil kan i "värsta" fall ha tappat ca 14% av den ursprungliga fyllmängden utan att det behöver föreligga något "fel". |
|
| Däremot så måste de som fyller på nytt köldmedium alltid läcksöka, oavsett varför det har försvunnit ut ur systemet. Det SKA inte försvinna större mängder såvida det inte är något större problem som t.ex. läckage, alt. torra packningar (såsom tidigare diskuterats, vid vinteravställningar). | |
|
Dawwe en AC funkar som bekant som ett kylskåp och ett kylskåp är slutet likaså som en AC. Om det läcker så föreligger det fel. Jag jobbar med det så jag vet.Däremot om packningar läcker pga värme/kyla och att de spricker är det en annan sak...men det SKALL INTE LÄCKA. Mvh; Christofer |
|
|
Laths: Helt andra driftsförutsättningar för ett kylskåp än för ett AC-system i en bil. Du har ju tex ingen motor som frestar på med ordentlig värme, vibrationer osv... Jag e säker på att du oxå vet att ett tapp på ca 3% årligen av "köldmedium" är fullt normalt och inget som man märker av förrän kanske efter 5-6 år. |
|
| Fick tillbaks bilen i dag. Han hittade inget läckage. Provtryckte systemet, allt var ok. Fyllde på gas och la i spårmedel så att det enklare går att se var det läcker. Så allt funkar för tillfället, frågan är bara hur länge. Kondensatorn såg rätt grisig ut så eventuellt läcker det där. | |
|
Kör en stund (någon vecka) och åk in på läcksökning igen då! I och med att spårmedel är tillsatt borde det vara enklare att se om något är fel! Annars kan man tycka att han borde upptäckt läcka om han gjorde en rejäl provtryckning... |
|
|
Jag verkar ha samma problem på min,kompressorn går som den skall.Kylmedium verkar där också vara gott om,men ingen kyla i bilen överhuvudtaget.Följ jättegärna upp tråden ifall du hittar felet! MVH BMW fûr allè |
|
|
Hej, kylan funkar fortfarande så jag har inte lämnat in bilen för en check än men jag återkommer så fort jag har. mvh Kalle |
|
| får man fråga vad det kostade att lämna in den för provtryckning? | |
| 800kr inkl. påfyllnig av systemet med spårmedel i. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.