|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har en 320i -84 med l-jet. Har tänkt byta motor till en m20b25 från en e34 med motronic. Efter att ha sökt runt lite i forumet har jag fattat så mycket att om jag tar en motor med komplett kabelhärva och sedan använder tråget från min gamla motor så ska några problem. Dock så är vissa saker dock ett frågetecken. Hur är det tex med styrbox? Funkar det med alla Motronicboxar som suttit på en m20b25-motor eller skiljer det mellan årsmodellerna? Nästa fundering är vad orginalkopplingen från min bil kommer att tycka om den ökade effekten? Vilka övriga problem har ni som gjort detta stött på? Tacksam för all hjälp | |
|
Du behöver inte byta tråg. Om E30in är lika utformad som -88 så är det bara att stoppa i den, flytta bara över dina motorfästen till nya motorn. Jag skulle uppgraderat kopplingen. Boxarna bör väl passa men det är inget jag vet med säkerhet. Vi bytte i en bil med motronic redan så vi behövde aldrig byta härva. ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.