|
|
|
|---|---|
|
Nån som testat detta? Länk Bland jeepar, bussar och liknande är det rätt vanligt, och flera av dem användarna skryter med systemet. Men funkar det även på personbilar med samma resultat tro? | |
| Låter ju lite som ett mirakelmedel. Undrar vad som händer med bränsleförbrukningen. Kan det inte vara så att det är det "smidigaste" sättet att balansera stora hjul som inte går att balansera ordentligt i en maskin? Jag tror nog att viktbalansera ett hjul på normalt sätt är det bästa för en personbil | |
|
Det fungerar för vissa typer av applikationer, där det räcket med statisk balansering. Om lastbils- eller bussdäck balanseras brukar man inte balansera dem dynamiskt, så det fungerar här. Största fördelen är att balanseringen anpassar om balanseringen ändras, fastnar det en t ex lerklump i fälgen så flyttar sig kulorna. Det finns flera andra system som bygger på samma princip, t ex: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.