|
|
|
|---|---|
|
Det gäller en -99ans 540ia. När man först lägger i parkeringen och sen driven så står bilen stilla, och gasar man mer kryper den frammåt lite innan den smäller i växeln mycket hårt. Gör man det några gånger låser den sig i transm. safety program eller vad stod, så den blir låst i en växel. Men det händer bara första gången man ska åka iväg efter att ha lagt i driven, stannar man sen utan att växla och åker iväg igen, så är allt som det ska. Beter sig som om att den inte får i "växeln" förns man gasar så den kryper lite frammåt. Gasar man inte när man lägger i driven efter neutral står den stilla... Nån som har nåt förslag på vad det kan vara för fel? En ABS givare är förmodligen trasig, då antispinn, broms och abs lamporna tänds.. om det kan vara till någon hjälp. | |
| En diagnos på den är nog inte fel. Kanske även automatolja/filterbyte. | |
|
Hej. Så beter min bil sej med. Det är en 530-93:a. Har gjort oljebyte och då blev det värre. Gjorde en felsökning idag på bmw firman och det var en impulsgivare i vx lådan som var dålig. Det kan ju vara så att det är lika på din? Min hugger även i bland när man kommit upp i fart. Det funkar lite bättre för mej om jag lägger i sport eller snöläget. Patrik |
|
| är min bil som fredrick_w frågade om. nyss köpt den. händer även att ibland när man åker i ca 90km/h och gör en kickdown så den ska växla ner 1 eller 2 växlar så går den up på varvstopet bara. växlar man manuelt så går det ganska bra men ibland så slår den i växeln från 1 till 2an. | |
|
fredrick: japp det där tror jag är en dålig givarsignal till EGS styrbox, det låter som det är den bakre varvtalssensorn i lådan. Men du säger att också en ABS givare kanske är fel..... Mkt intressant om BARA en kass ABS givare kan ge det ikastet av tvåan. Hör gärna av dig vad diagnosen säger, varvtalssensor i lådan eller abs givare eller både och!! Nu är jag nyfiken. karlsson: Menar du att den inte växlar upp efter kickdown? Jag tror ditt fel också kan vara en givare men inte samma givare som fredicks utan snarare kamaxel, gasspjällgivare kanske, även du bör gå på diagnos och dessutom kolla oljenivå! Felkoder och nivå kollas lämplingen samtidigt med DIS. molle |
|
|
glömde och säga att även fredrick bör kolla nivån vid diagnosen, en pump som plötsligt drar luft kan ge liknande fenomen molle |
|
| Det är samma bil fredrick_w och karlsson85 pratar om :-) | |
|
Aha ja nu ser jag när jag läser igen. :) Mitt svar blev grötigt eftersom jag antog det två olika bilar. Jag får förklara min fråga tydligare: karlssons beskrivning - vill ej växla upp efter kickdown; På en bil med AGS talar ABS lampa i komb att den inte vill växla upp efter kickdown talar starkt för en kass ABS givare. (Däremot, på en bil utan AGS måste exakt samma symptom ha annan orsak av det enkla skälet att ABS givarna inte påverkar växlingen. Hade det varit en bil utan AGS skulle jag som sagt ha gissat på kamaxel-, gasspjällgivare kanske eller låg oljenivå.) fredrick beskrivning - driver inte i D vid start samt failsafe: Problemet vid start tycker jag talar för en kass varvtalssensor bak i lådan vilket kan ske oavsett lådan har AGS eller inte, eller låg oljenivå. Därför är jag som sagt mkt nyfiken om BARA en kass ABS givare även kan ge ikastet av växel vid start enligt fredricks beskrivning eller om det dessutom krävs en kass varvtalssensor inne i lådan och/eller låg oljenivå! Så hör gärna av er vad diagnosen ger!! Nyfiken molle |
|
| den beter sig bara på det här sättet när den har blivit varm i lådan inte annars, sen ibland så kan den fasna i en växel så den inte vill växla up längre oavsett vad man håller för varv? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.