|
|
|
|---|---|
|
Hej, jag har en liten fundering. För några dagar sedan började varningslamporna för antispinn och abs att lysa och nu har automatlådan börjat uppträda unerligt, den vill inte växla upp annat än vid varvstoppen, dock fungerar steptronicfunktionen. Kan det vara någon av dom induktiva givarna till abs:en ute vid hjulen som ligger till grund för alla dessa fel? Det verkar ju konstigt om flera fel skulle komma samtidigt. Tacksam för råd och tips //Johan | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det har ett samband, speciellt om givarna fram inte funkar, för lådans funktion eftersom DME- EGS- ABS systemet har ett intimt samarbete. ///MVH Hasso Länk |
| Hade samma fel på min , åkte till en verkstad och gjorde felsökning , ABS givaren höger fram var kass. | |
|
Tack för tipsen, jag anade att det kunde vara så. |
|
|
Var förbi hos min lokala BMW-återförsäljare på väg hem från jobbet idag, tänkte lämna in bilen på en diagnos för att få veta vilken givare det är fel på men dom var inte så intresserade av att hjälpa mig. Det fanns ingen ledig tid före helgen och jag gick därifrån utan att ha fått reda på när nästa lediga tid fanns, ja ja vad säger man. Finns det något sett att ta reda på om det är fram eller bak? Det är ju olika givare. Frågade också om det var ok att köpa ut en av varje och lämna tillbaka den felaktiga men det gick inte. En ledtråd kan ju vara att hastighetsmätaren och farthållaren fungerar. Tacksam för hjälp / Johan |
|
|
Vad jag vet är det bara dom fram som ska påverka automatlådan. På min var det vänster fram som strulade när lådan inte ville växla upp ifrån 2:an men körde man spetronicen till trean och sedan tillbaka till automat så gick det resten av växlarna. Bara att köpa en framsensor och testa....tänk på att systemet ofta inte nollar sig föränn du kört några meter framåt så det kommer fortfarande att lysa första gången du startar den efter bytet. |
|
|
Lådan använder ABS givarna både fram och bak. Diffen mellan givarna bak o fram används för att lägga i vinterprogrammet (startar på tvåan och vill inte växla ner utan vill ligga kvar och segdra på 4an och 5an trots stora och tom fullt gaspådrag). Diffen mellan båda givarna fram används för att lägga i kurvtagningsprogram (den vill inte växla upp trots att man är lätt på eller har släppt gasen). Slutsats: Om lådan inte vill växla upp så är en kvalificerad gissning att det är en givare fram som felar. Hade det å andra sidan varit motsatsen, att den inte vill växla ner trots stora gaspådrag, hade man inte kunnat utesluta en givare bak. molle |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.