|
|
|
|---|---|
|
-Vad är Inspektion 1? -Om man hade tänkt köpa en bil (328 coupé e36), som ligger på ca 8500mil, är det värt att göra det.. vid hur många mil är det man måste ta och byta delar och göra stor service osv.. ni vet vad jag menar.... För jag vill helst inte ta bilen till nån storservice eller något det första jag gör efter jag köpt bilen... | |
| En Inspection 2 ska väl ligga runt 8000mil om jag inte har fel. Har du tur så har det redan gjorts en inspection 2 på den. | |
|
När jag hörde på BMw om det så sa dom att den ligger med ca 6000mils intervaller. Alltså borde det bli ca 6000, 12000, 18000 osv. det beror juh lite på hur man kör oxå. /Persson |
|
| Jag ber isf om ursäkt måste vara på dom nya modellerna. En polares 8000mils fri service tog slut precis innan en inpec2 nämnligen. | |
| Bästa är väl om du frågar om den nyss varit in på inspection... eller tittar på servicelamporna.. | |
|
Ett tips! Det är ju annars bara att ta med i prutargumentationen. När jag köpte min hade jag med mig 2 A-4 sidor med punkter som jag kikade på och bockade av, dök det upp något tex sprucket strålkastarglas, så skrev jag upp det, kollade vad det kostade att åtgärda sen hade man det svart på vitt när man började förhandla om priset. En annan sak som jag tycker är bra om man gör en sådan här "check-lista" är att man ser snart om det är/kommer att bli ett bra köp eller ej. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.