|
|
|
|---|---|
|
Halloj! Går nu i köpetankar av en trevlig andrabil. Bilen skall köras runt 2000-2500 mil om året och skall då följdaktligen vara hyfsat bränslesnål och behöver inte alls vara särskilt underhållande att framföra. Har fått upp ögonen för 518 E34 som verkar vara en vettig bil. Gör jag bort mig totalt om jag väljer den framför en Ford Escort RS -96? (Som redan finns i hushållet) Forden har varit väldigt lydig och inte kärvat alls de senaste 8000 körda(ägda) milen. Hur är bränsleförbrukningen i verkligheten? Har läst lite i modellguiden men den avser väl nya fabrikssiffror... Och en annan viktig sak, hur är ljudanläggningen? (6 högt.) Forden har ju ett erkänt bra tryck i stereon, lägg därtill en 10" bas så poppar det ju rätt bra på väg till jobbet :) Ös på med åsikter! E36 är inte tänkbart, tyvärr. Lite dumt att fråga om BMW är bättre än Ford här men jag hoppas väl objektiva svar ändå, haha :) Lev väl i vårvärmen /Martin | |
| Jag skulle satsa på en 520 istället faktist. Har hört folk säga att den är mera ekonomisk i praktiken än 518, plus att den orkar väl lite mer om du lastar på massor eller drar släp. Dessutom är det en mycket trevligare bil att köra än vad Ford (och mycket annat) är. | |
|
518i E34, då är det en -95 som gäller, med M43- maskinen (Kamkedja). En trevlig, bekväm, tyst och snål bruksvagn - en miljard gånger bättre på allt än Ford Escort, som jag anser vara en av de sämsta bilar man kan köra (jo, jag har tyvärr provat...). Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
Jag bytte min Ford Sierra mot en 518-90, det var ett riktigt lyft. Bilen var snål bekväm, och krånglade lite. Jag hade bilen i 8 år, när jag sålde den förra året hade den gått 41000 mil, och fungerade fortfarande bra, trots en del rost. BMW CS #5206 |
|
|
Kalle Hansen: Jo, det är 95-orna som är intressanta, har fått span på två st som jag tänkte ringa på. Vad brukar de ligga på om de är hyfsat rostfria och inte "bortom räddning" skickmässigt? |
|
|
Hej! Står man ut med en 4 cyl motor, det skiljer ju en del men 520 tycker jag är tråkig. 518 är snål men inte så stark. (har två st) Priset bör ligga mellan 20-30, tänk på att 8 däck kan kosta 6-8 tusen kr så lägg på eller dra i från detta när du köper bil. Jag köpte min 95:a turing för 35000, 8 nya däck (17+16tum) och man hade lagt ca 30.000 kr på renovering de sista 5 åren. Rullat 16.000 mil men rost o två förrar och bagagelucka. Kondensorn är en svag punkt (på alla bilar?) så en AC som inte fungerar är direkt 5000 kr till. Kolla begagnatguiden annars för tips. Mvh Jonas |
|
|
Farsan har även en 518 -96 som gått 29000mil. Snål men som sagt ingen racer men hänger på bra i landsvägs tempo.Se till att hitta en med executive paket(Ac,träinredning ,elhissar fram, nedlackad mm). |
|
|
Hej! Min första bil vad en 518-90 fick den aldrig att över litern. Men tycker att du ska leta efter en 95 eller 96 med kedja. Lycka till. |
|
|
Har nu lagt ett bud på en mkt fin 518i -95. 17000 mil, få ägare, med ac, farthållare, tygklädsel, all el fungerar, rostfri vid annars vanliga ställen. En bit att åka men vadå... ibland kan det löna sig att leta ngn annan stans än blocket :-) /Mvh Martin, förhoppningsvis bmw-förare på onsdag. (sitter i en bil med gpsen inställd på åre björnen) |
|
|
Du undrade över verklig förbrukning och jag har tankat fullt o nollställt trip osv och tankat på samma pump i samma väder o luftfuktighet blablabla(diskussion angående mätmetod kanske inte behöver tas upp nu o här). Iaf så har jag mätt upp den till 0,87l/mil blandad körning (3 mil pendling till jobb + några mil hästtransport) så under 0,9 är inga problem. Tycker att den är roligare att köra jämfört med 520 Vanosen, 518 känns mkt piggare, skall du som nämnts i tidigare inlägg lasta mycket eller dra släp ofta så köp 520 för vridets skull men inte för körglädjens. |
|
|
Glömde nämna att det är en 518i -95 med m43 motorn som jag tagit upp. Lycka till med köpet! |
|
|
Jaha då är man med BMW då! Det blev en 518i från 95 med M43 då såklart. Lite rost på bakluckan dock. Annars fin och tyst, inga missljud eller klonk, vibrationer etc. Helnöjd faktiskt, rätt snygg också :-) BMW är väl helt ok ändå... |
|
|
Hej! Vad gav du för bilen? /Jonas |
|
|
Ska jag vara typiskt osvensk och faktiskt erkänna det? ;) 28 tusen blev det, för en "executive" där allt funkar, även ac(!). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.